为极致通过性而生 有了UTV还要啥越野车？

UTV，全称为Utility Vehicle（全地形车），在设计理念上与越野车有着显著的不同。尽管越野车力求在多种路况下表现出色，但其在城市和越野功能之间的平衡往往意味着需要做出某些妥协。相比之下，UTV专为越野而生，其设计更侧重于提供卓越的通过性，因此在越野性能上，UTV通常更胜一筹。

UTV在推重比方面拥有明显优势，其轻量化设计使得车身重量大大减轻，同时却配备了强大的动力系统。这种高推重比使得UTV能够轻松应对复杂的越野环境。此外，UTV的底盘悬架专为越野设计，大行程避震和MT轮胎提供了出色的通过能力。而且，许多UTV在原厂设置下就未配备差速器，从而减少了轮胎打滑时的动力损失。在安全性方面，UTV也表现出色，防滚架、桶形座椅和四点式安全带等配置能够在车辆翻滚时保护乘员安全。

然而，尽管UTV在越野性能方面表现出众，但其实际使用门槛并不低。首先，UTV不能直接在公路上行驶，这不仅是因为缺乏号牌，更因为其设计本身就不适合公路行驶。因此，车主需要拥有一辆合适的牵引车和拖板车来将UTV运送至越野场地。此外，驾驶UTV也需要一定的越野经验和技能，包括两驱与四驱的切换、路线选择等。同时，适当的装备也是必不可少的，如头盔和拉力赛车服。

每次使用UTV后都需要进行适当的保养，特别是减震套筒等部件，如果不及时清洁可能会影响其使用寿命。在价格方面，主流的UTV品牌如庞巴迪、北极星和北极猫等并不便宜，通常在20-30万元左右。这对于一款主要用于娱乐的车型来说是一笔不小的投资。不过，对于预算有限的车友来说，二手UTV或国产品牌也是值得考虑的选择。

总的来说，UTV以其卓越的越野性能和独特的设计理念吸引了众多车友的关注。然而，在购买和使用UTV时也需要考虑到其实际的使用门槛和成本等因素。