最近几年，咱们国内的汽车市场可以说是越来越热闹，尤其是新能源车，各种新车型、新技术层出不穷，让人看得眼花缭乱。
在这些车里头，有一种车型以前可能大家觉得有点“偏科”，那就是MPV。
过去一提到MPV，很多人想到的就是商务接待，或者家里孩子多、偶尔全家出游才用得上的“大面包车”。
但是现在，情况变了，人们对MPV的要求越来越高，既要空间大、坐着舒服，又希望它开起来有劲，还要足够智能，最好外观也得时尚大气。
在这样的大背景下，吉利汽车旗下的高端新能源系列——吉利银河，就推出了一款备受关注的新车，叫翼真L380。
这台车一出来，就因为它的一些特点引发了不小的讨论，很多人都在问，这台车到底怎么样？
它真的能像宣传说的那样，成为高端纯电MPV市场的一个新标杆吗？
首先，我们得从这台车的“出身”和“块头”说起。
翼真L380并不是一个凭空冒出来的全新产品，它背后有一定的技术传承。
这个传承来自一个叫LEVC的英国品牌，这个品牌最出名的产品，就是大家在电影里经常看到的伦敦黑色出租车。
那种车最大的特点就是空间利用率特别高，非常实用。
吉利把这种专注于空间设计的理念拿了过来，并且用上了自己最新的纯电动车平台，也就是所谓的SOA空间导向型架构。
这个架构说白了，就是为了造纯电动车专门设计的，它不像有些“油改电”的车，底盘底下还得给以前放发动机和油箱的地方留位置。
它的底盘非常平整，就像一块滑板，电池可以均匀地铺在底下，这样一来，车轮就可以尽量往四个角上推，车内的空间自然就变得非常大了。
那么，它到底有多大呢？
我们来看一组数据。
这台车的车身长度超过了5.3米，达到了5316毫米，而决定车内纵向空间的关键数据——轴距，更是达到了惊人的3185毫米。
这是什么概念呢？
就是说，这台车比路上常见的一些大型SUV还要长，它的内部空间，尤其是腿部空间，是非常奢侈的。
官方还提到了一个“得舱率”的概念，达到了75%。
这个词听起来有点专业，简单理解就是，这台车的外壳里面，有四分之三的面积都是实实在在能让你坐人、放东西的有效空间，浪费的地方很少。
所以，无论是选择六座版本，把第二排变成两个堪比飞机头等舱的独立座椅，还是选择能满足大家庭或者小型团队出行的八座版本，这台车在空间和乘坐舒适性上，确实做到了同级别里的顶级水平。
当然，对于一台纯电动车，光有大空间还远远不够，大家最关心的还有两个问题：一是跑得快不快，二是跑得远不远。
在传统观念里，MPV这种大车，为了舒适性，动力一般都调校得比较温和，跟“性能”两个字基本不沾边。
但翼真L380似乎想彻底打破这个印象。
它的双电机四驱版本，综合最大功率达到了400千瓦，峰值扭矩有686牛·米。
这个数据对于不了解汽车参数的人来说可能没什么感觉，我们打个比方，这个动力水平已经超过了很多搭载5.0升排量V8发动机的性能车。
反映到实际加速上，就是这台重量不轻的大车，从零加速到每小时一百公里，只需要5.5秒。
这种加速能力，足以让它在城市道路上轻松超越绝大多数车辆，带来一种很特别的驾驶体验，可以说是“穿着西装的运动员”。
解决了“跑得快”的问题，接下来就是“跑得远”了。
续航焦虑一直是电动车主心里的一个坎。
翼真L380为了缓解这种焦虑，直接配备了一块容量高达140千瓦时的超大电池组。
这块电池的容量在目前的量产乘用车里是相当大的。
根据官方公布的数据，在CLTC工况下，它的最高续航里程可以达到825公里。
我们知道，实际使用中续航会受到各种因素影响打些折扣，但即便如此，这么大的电池底子也保证了它能有非常扎实的续出表现。
对比一下市面上同样很热门的腾势D9纯电版，后者的续航是620公里，L380比它多了超过200公里。
这多出来的续航，在长途旅行中就意味着可以减少一次中途充电，大大提升了便利性。
而且，它的充电速度也很快，支持快充技术，官方说法是充电20分钟，就能增加大约400公里的续航。
这个速度基本上就是你在高速服务区休息一下、喝杯咖啡的时间，车子就又能精神满满地出发了。
最后，我们来看看这台车的“智慧”程度。
现在的汽车，越来越像一个移动的智能终端，聪不聪明直接影响到用车体验。
翼真L380在智能化硬件上可以说是下足了本钱。
它用了两颗目前非常顶尖的英伟达Orin-X芯片，总算力达到了508TOPS，再配合全车29个各种各样的传感器，包括摄像头、雷达等等，构成了一套非常强大的感知系统。
这套强大的硬件，支撑起了它的高级别智能驾驶辅助功能，比如城市NOA，也就是在复杂的城市道路上，车辆可以根据导航路径，在一定程度上辅助驾驶员完成变道、超车、通过路口等操作，能有效减轻长途驾驶和城市拥堵时的疲劳感。
特别是对于这么大尺寸的一台车，它宣传的“100%成功率的自动泊车”功能，对于很多驾驶员来说，无疑是一个非常实用的福音。
车内的智能座舱同样是目前的主流顶级配置，高通8295芯片保证了车机系统的流畅度，无论是操作那块27英寸的4K大屏幕，还是使用语音助手，反应都非常迅速，据说语音唤醒和响应只需要0.6秒，基本做到了“说到做到”。
总的来说，吉利银河翼真L380这款车，它的目标非常明确，就是要在高端纯电MPV这个细分市场里，树立一个新的价值标准。
它试图将超大的空间、强悍的性能、超长的续航以及前沿的智能化集于一身，来满足当下消费者对于一款高端MPV的全方位需求。
从29.99万元到59.99万元的售价区间，也覆盖了中高端市场的主要消费群体。
它不再是一台功能单一的“保姆车”或“商务车”，而更像是一个多功能的移动空间，既能满足商务接待的体面和舒适，也能承载一个大家庭的欢乐出游，甚至还能偶尔让驾驶者体验一把不同寻常的推背感。
这反映出我们中国品牌在造车理念上的进步和自信，不再是简单地跟随模仿，而是开始深入洞察市场需求，并用强大的技术实力去定义一款能够引领潮流的产品。
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