日前,我们从相关渠道获悉,梅赛德斯-奔驰正在研发一款尺寸更小的全新G级车型,内部或被称为“小g”,以应对路虎卫士运动版等竞品的市场布局。据悉,新车将于2027年正式上市,并将同时提供燃油与纯电动两种动力版本。
值得关注的是,“小g”在研发之初是按照纯电车型进行规划,基于奔驰MMA平台打造。但随着纯电G级车型市场表现未达预期,以及品牌全面电动化战略的阶段性调整,奔驰决定为该车型增加燃油版本,以满足更广泛的市场需求。动力方面,燃油版“小g”将搭载与全新奔驰CLA相同的1.5T涡轮增压四缸发动机,并匹配混动系统。
该动力总成由奔驰设计与开发,但在中国由吉利负责生产,其综合最大功率为188马力。纯电动版本则将采用800V高压架构,配备前后双电机,WLTP工况下的续航里程可达724公里。无论采用何种驱动形式,“小g”都将延续G级家族的硬派越野基因,每个车轮都具备独立的驱动力控制,以确保出色的越野通过能力。
在设计上,新车保留了G级经典的“方盒子”造型及外挂备胎等标志性元素。据悉,其车长预计为4400毫米左右,车身高度甚至可能低于EQS SUV,整体尺寸更为紧凑。根据规划,“小g”的纯电动版本将先行推出,随后燃油版车型也将加入产品序列。
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