荷兰安世宣布！中国子公司正式换国内供应商，不再合作安世中国致信分销商，影响车载音响与窗升降

荷兰安世宣布：中国子公司正式改换国内供应商，不再与原有体系合作。安世中国也已向分销商发出通知。

你车里的音响、车窗升降、乃至刹车系统，很多部件可能都在用同一家公司出的芯片。如今这家公司“分裂”了，全球汽车产业跟着头疼。

近期，全球领先的车规级芯片厂商安世半导体（Nexperia）上演了一出现实版“分家戏”。

荷兰政府以“国家安全”为由介入并接管公司后，其中国子公司宣布脱离欧洲管理。转为独立运营。这不仅仅是商业上的分手，更像是一次由地缘政治推动的供应链硬脱钩。

影响立竿见影，车企首当其冲。日本本田已正式表示，因中国合资工厂无法拿到足量的安世芯片。原定1月5日的复工计划被迫推迟到1月19日。

这条消息由荷兰方面发布，外界普遍认为对中方不利。现在的关键不是安世中国能否找到晶圆代工的替代厂，而是下游的整车厂能否接受这款新的产品。

文章最后一段说得很有道理，值得再读一遍。在车规级半导体领域，国内厂商基本能应付日常需求了。但像三星、海力士那样的高端内存级别半导体，我们还在追赶。

既然公司选择独立运营，去掉“安世”这个名字、另起新名以示划清界限。也在情理之中。

总的来看，这次事件折射出的是供应链脆弱性与地缘政治对产业链的影响：短期内影响集中在汽车等下游企业。长期则考验各方对替代能力与认证认可的速度。你怎么看？