同为1.5T发动机，长安、吉利、长城谁的技术更好

根据搜索结果中多个权威评测和对比分析，长安、吉利、长城三家的1.5T发动机在技术、性能和适用场景上各有优劣。接下来，将从核心技术、动力参数、燃油经济性及市场反馈等方面进行综合对比：

长安蓝鲸1.5T发动机

- 核心技术：基于蓝鲸NE平台研发，运用了缸内直喷、双涡管涡轮增压、电磁控制式可变气门正时（VVT）等先进技术，热效率高达40% ，达到国际一流水准。其特有的“AGILE敏捷”燃烧系统和350bar高压燃油喷射技术，能进一步优化燃烧效率，降低油耗。

- 动力参数：最大功率131kW（178Ps） ，峰值扭矩265N·m，在1500rpm时就能爆发最大扭矩，动力响应十分迅速，适用于城市和高速场景。

- 燃油经济性：综合油耗为6.7L/100km，在WLTC工况下表现稳定，做到了动力与节能兼顾。

- 市场表现：搭载于CS75 PLUS、UNI-T等热门车型。用户反馈动力输出平顺、可靠性高，且耐久性测试超过500万公里。

- 优势：高热效率、低转速高扭矩、技术集成度高。

- 不足：部分用户认为噪音控制仍有提升空间。

吉利1.5T发动机

- 核心技术：分为自主研发的JL系列和与沃尔沃合作的Drive-E系列。Drive-E平台的三缸1.5T发动机（JLH-3G15TD）采用涡轮增压直喷技术和内置式排气旁通阀设计，动力参数十分突出。

- 动力参数：最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩255N·m ，不过扭矩爆发需要达到2000rpm，低速动力响应比长安稍逊一筹。

- 燃油经济性：综合油耗低至6.3L/100km，在三家中表现最佳。

- 市场表现：三缸结构起初曾引发争议，但得益于沃尔沃技术支持，提升了平顺性和稳定性。该发动机搭载于领克03、博越L等车型，用户认可度在逐步提高。

- 优势：燃油经济性突出、有沃尔沃技术背书。

- 不足：三缸结构可能会影响低速平顺性，扭矩平台较窄。

长城（哈弗）1.5T发动机

- 核心技术：代号GW4B15，借鉴了丰田技术，采用CVVL连续可变气门升程技术，可优化进气效率，提升动力输出范围。

- 动力参数：最大功率124kW（169Ps） ，峰值扭矩285N·m，扭矩平台覆盖1500-4000rpm ，低速爆发力强。

- 燃油经济性：综合油耗6.8L/100km，略高于长安和吉利；WLTC工况油耗7.68L/100km，用户反馈油耗偏高。

- 市场表现：搭载于哈弗H6等畅销车型，动力输出稳定，但颗粒捕捉器设计可能会增加维护成本。

- 优势：宽泛的扭矩平台、低速动力响应快。

- 不足：油耗较高，技术更新速度相对较慢。

综合对比与结论

- 技术先进性：长安蓝鲸1.5T凭借高热效率、双涡管涡轮增压等技术处于领先地位；吉利Drive-E系列依托沃尔沃平台技术紧跟其后；长城则依靠CVVL气门升程技术实现动力优化。

- 动力性能：长安扭矩在1500rpm就可爆发，适合城市驾驶；长城285N·m的峰值扭矩更适合高速场景；吉利三缸机动力参数虽高，但低速响应稍弱。

- 燃油经济性：吉利油耗最低（6.3L） ，长安次之（6.7L） ，长城油耗略高。

- 用户口碑：长安可靠性受到认可，吉利三缸的接受度在不断提升，长城的油耗问题被较多提及。

最终建议

- 追求均衡性能：优先选择长安蓝鲸1.5T；

- 注重燃油经济性：吉利1.5T更优；

- 偏好低速动力：长城1.5T的宽扭矩平台表现突出。