AMG上个月刚刚发布了纯电CLA 45，现在，这款紧凑型性能车在纽博格林北环上跑出了7分32秒070的单圈成绩，刷新了圈速纪录，这个成绩超越了特斯拉和保时捷旗下好几款大马力电动车型。
AMG CLA 45是同尺寸中最强大的电动车之一，三台轴向磁通电机共同输出680马力和1759牛·米的扭矩。
它从静止加速到100公里/小时只需2.7秒，但新的圈速展示了底盘、智能4Matic全轮驱动系统以及抓地力出色的倍耐力P Zero Trofeo RS轮胎如何协同工作，以满足这条著名赛道的要求。
CLA 45完成破纪录圈速时，气温为24摄氏度，属于宜人的夏季天气，提供了理想条件。
“AMG诞生于赛道。近60年来，我们用众多车型证明了这一DNA至今完好无损，”梅赛德斯-AMG有限公司管理董事会主席兼梅赛德斯-奔驰G级与梅赛德斯-迈巴赫业务单元负责人Stefan Weckbach博士表示。
“CLA 45如今书写了这个故事的下一篇章。它是全球最严苛赛道上同级别最快的车型。衷心感谢所有让这一纪录成为可能的同事。我确信：这不会是AMG在北环的最后一个纪录。”
CLA 45比几款重量级电动车的成绩更快，2022年，保时捷Taycan Turbo S跑出7分33秒的成绩，已被CLA超越。它也击败了特斯拉Model S Plaid，后者在2021年创下了7分35秒579的成绩。
在尺寸和定位上更接近的是现代Ioniq 6 N，今年早些时候它跑出了7分35秒42，落后奔驰3秒多。
对比小型燃油车，CLA 45没有宝马M2 CS快（成绩为7分25秒5），但奔驰比去年奥迪RS3完成的圈速快了大约1秒，也比强悍的保时捷911 GT3（991）稍快一点。
在纽北展示了CLA的实力，也让人期待诸如全新AMG GT四门轿跑这样的硬核机器也能打破一些纪录，AMG计划在未来三年左右推出27款新车。
