前几天在公开汽车论坛看到全新奔驰 G 级敞篷版的路试谍照(来源Carscoops 官方推文),不少车迷都在讨论它的亮相时间和设计细节。我也忍不住想看这台传说中的硬派越野敞篷,会不会成为值得关注的选择。
从已曝光的信息来这次采用了四门布局和软顶敞篷,延续了方盒子式的经典造型,同时增加了更直、更厚的 C 柱,整体气质偏向休闲与体验风结合。软顶在开启后会折叠到车尾,并保留了侧窗和后窗设计,保证一定的实用性。车尾依旧外挂备胎,并整合了高位刹车灯和 U 型尾灯,这些细节对老车迷来说是熟悉的情怀元素。据媒体报道,该车基于现款燃油版 G 级开发,预计 2026 年面向全球市场销售,同时柴油版车型也在研发中(来源奔驰官网新闻稿)。
很多人还记得,早期的敞篷 G 级多为双门短轴版本,如 W460、W461、W463 系列,最后一次量产是在 2012 年。2017 年曾推出过梅赛德斯-迈巴赫 G 650 Landaulet,同样是敞篷,但更偏向豪华收藏。如今沉寂多年,重新回归让不少资深车迷倍感期待。
动力方面,有分析认为它可能沿用现款 G 500 的配置,即 3.0T 直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率约 449 马力,峰值扭矩约 560 牛·米,同时匹配 9AT 变速箱;柴油版 G 450d 或将提供更长续航和低速扭矩优势。不过具体性能指标和变速箱匹配方案还需等待官方公布。汽车之家有车主反馈现售 G 级在长途越野和城市驾驶之间的平衡表现较好,但在低速悬挂舒适性上仍有优化空间。
说实话,这款敞篷 G 级不仅是性能和外观的组合,对部分用户来说更是一种生活方式的表达,比如周末驱车去郊区或海边。不过它在价格和后期维护上门槛不低,如果只是想体验敞篷的驾驶感受,还有更多价格更亲民的车型可选;但如果你是 G 级的忠实爱好者,等待它上市并关注详细配置可能更值得。
你觉得这种敞篷硬派越野车,更适合真正日常驾驶还是收藏摆放?欢迎在评论区分享观点(活动时间 2024.12.1-12.7),我们将从互动用户中抽取 3 人,赠送奔驰 G 级官方产品宣传册电子版(来源奔驰中国官网,中奖后 3 个工作日内通过私信发送)。
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