要说起德国大众汽车，这个汽车品牌对于国人来说已经太熟悉了，早在1978年，大众集团就已经与中国建立联系，成为首批进入中国市场的国际汽车制造商，深耕中国汽车市场48年，对国人的用车理念和开车的习惯，已经摸索的很透彻了。在燃油汽车时代，大众汽车占据了中低端汽车市场的半边天，也圆了很多家庭的汽车梦。进入到新能源汽车时代后，大众集团也与时俱进，顺势带来了全新的大众ID.系列，迎合时代发展。如今首台纯电大众California官方图片的发布，也惊艳了所有人。该车基于ID.Buzz Pro版车型升级而来，增配了更多的户外设备，使用场景更加广泛。首款纯电大众California，双色车漆涂装，户外属性直接拉满。
颜值方面，大众California和ID.Buzz Pro的车头有着异曲同工之妙，都采用了新能源汽车惯用的封闭式格栅设计，还配备了大众ID.系列标志性的IQ.LIGHT矩阵式大灯以及贯穿式灯带，中间还有可发光的VW扁平化可发光的大众车标，很有辨识度。咬合式的前包围搭配着菱形镂空式中网，清晰可见的摄像头、雷达等高精度设备。车尾造型较为方正，贯穿式的尾灯搭配着熏黑的灯罩，内部融入了多条流光溢彩式的红色光带、白色的倒车灯、醒目的红色刹车灯组，巨大的后扰流板也加入了隐藏式高位刹车灯设计，提高了夜间行车的安全性。后保险杠两侧加入了两个警示灯，整个车尾也凸显出丰富的层次感。
车身侧面，大众California车身采用了双色涂装，白色车顶、黑色的中柱+黑色隐私玻璃、天蓝色的车身带来了丰富的层次感，并在后翼子板处加入“California Cruise”标识提升辨识度。笔直的肩线贯穿整个车身，很有德系车高端、沉稳的气质。两侧加入了电动侧滑门设计，标配了大众全新设计的五边花瓣样式的铝合金轮圈，车尾还配备了掀背式的尾门，提升了整车的实用性。值得一提的是，抵达目的地后，其前窗还可加装百叶窗通风口或遮光窗帘。尺寸方面，大众California车身的长宽高分别为4962/1985/1927mm，轴距为3239mm，车内提供了灵活多变的空间。
进入座舱，大众California的驾驶舱配备了悬浮式中控台，配备了大众ID家族样式的多功能方向盘，右侧还有经典的怀挡式拨杆，12.9英寸悬浮式中控屏、5.3英寸液晶仪表、HUD抬头显示丰富了整车的科技感。同时前排还拥有非常丰富的储物空间，空调出风口下方配备隐藏式杯架、Type-C接口下方配备有储物槽可以放置手机，以及副驾前方的储物格等设计展示了设计师的巧思。
车内最大看点是后排座椅可折叠为纯平地毯，并提供三折叠床垫满足两个人睡觉，在座椅下方还可放置两把折叠椅以及一张桌子。其中5座版车型后备厢空间比标轴车型增加了219L，达到1340L。6座版车型采用2+2+2座椅布局，7座版车型采用2+3+2座椅布局。车顶配备了1.5平方米的超大全景天窗，再加上宽大的侧窗，带来了充足的采光。
核心部分，大众California不只是辆车，它就是一个带轮子的移动电站，把家里的用电自由直接搬到了旷野上。动力搭载了单电机采用后轮驱动，电机最大功率210kW（286马力），峰值扭矩560N·m。提供了标轴和长轴两种选择。新车也将提供82kWh（可用77kWh）和新的91kWh（可用85kWh）两种电池，最大续航里程超过600km。此外，车辆还提供48小时供电系统可以为车内灯源、空调和充电接口持续供电，另外还提供2000W外放电功能，可同时为咖啡机、电磁炉等用品供电。
点评：在个性化用车时代，为了迎合消费者市场的需求，各大汽车品牌也都是在试水，都想打造出一台现象级的爆款车型，引领时代的潮流。大众汽车凭借着在燃油车市场的火爆车型，顺势带来了大众California，该车基于ID.Buzz Pro打造，采用了双色车身设计，车内灵活多变，为户外爱好者提供了更多的选择。对于这款车型，你觉得它上市后的价格会是多少钱呢？
