奇瑞iCAR V23 SUV上市发布：12.28 万元起

在竞争日趋白热化的新能源SUV赛道，奇瑞 iCAR 品牌再度掷出一枚重磅产品。4月15日，全新iCAR V23正式上市，以12.28万元起的亲民定价、硬派复古的“方盒子”造型，以及出乎意料的性能参数，瞄准Z世代和个性化用车群体，意图重新定义15万级纯电SUV的潮流标杆。

新车共推出三个版本，分别为：

401km 超级运动版：12.28万元

550km 超级运动版：13.88万元

501km 巅峰性能版（V23 S）：15.48万元

iCAR V23 并没有选择流线型或轿跑式的常规路线，而是坚定地走向复古硬派风格。其方正车身、圆型前大灯、突出轮眉以及侧开尾门等设计元素，向经典越野车致敬，同时提供多达九种车身颜色，满足用户的个性化表达。而“巅峰性能版”更是在中网、侧围及尾部嵌入醒目的红色“S”标识，配合更具张力的前后保险杠设计，进一步强化运动属性。

坐进车内，iCAR V23 在科技氛围与实用结构中取得平衡。新车标配8.88英寸全液晶仪表和15.4英寸悬浮中控大屏，并首次引入怀挡设计，不仅优化了中控区域的空间布局，也提升了驾驶视野的通透感。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，确保系统流畅运行，支持定制版高德地图及CarPlay、HiCar、Carlink等多品牌手机互联，实现高度兼容的智能座舱体验。

智能辅助驾驶方面，iCAR V23全系标配“猎鹰500”辅助系统，依托5颗毫米波雷达与12颗超声波雷达，在高速巡航、拥堵跟车、自动泊车等多场景中提供支持，大幅提升行车安全与便捷性。

车身尺寸上，V23提供两种车长版本：标准版为4220mm，而带运动包围的S版长度扩展至4249mm，宽度和高度分别为1915mm与1845mm，轴距统一为2735mm，在紧凑级SUV中属于偏大轴距设定，兼顾了外部造型气场与内部乘坐空间。

最令人瞩目的无疑是其性能表现。顶配版本搭载前后双电机，系统峰值功率高达455马力，最大综合扭矩达到490N・m，0-100km/h加速仅需4.5秒，跻身高性能纯电SUV阵营。新车还新增“Boost狂暴模式”，可通过按键瞬间释放全部动力，带来短时极致的推背体验。

续航与补能方面，iCAR V23搭载宁德时代最新电芯，电池包容量最高达80度，快充功率提升至160kW，大大缩短充电等待时间，其中长续航版本CLTC工况续航可达550公里，充分满足城市通勤与近郊出游需求。

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