在新能源七座插混 SUV 市场，福特领裕 PHEV 和比亚迪唐 DM-i 都是备受瞩目的车型。福特领裕 PHEV 凭借限时 “一口价” 政策闯入大众视野，比亚迪唐 DM-i 则依靠品牌影响力和技术积累占据市场。那么，两款车究竟谁更值得购买？下面来进行全方位对比。
价格方面，福特领裕 PHEV 在 4 月 2 日推出限时 “一口价”，区间为 16.98 - 20.18 万元，最高优惠达 3.7 万元。比亚迪唐 DM-i 2025 款售价在 17.98 - 20.78 万元之间。显然，福特领裕 PHEV 的 “一口价” 政策为消费者节省了购车成本。此外，购买福特领裕 PHEV 还能享受 3 年免费道路救援、3 年或 10 万公里整车质保、8 年或 16 万公里三电质保，以及 5 年免费数据流量等服务，进一步降低了后期使用成本，提升了性价比。
空间布局上，福特领裕 PHEV 采用 2/2/3 大七座布局，第二排独立座椅搭配同级领先的过道宽度，方便二三排乘客自由移动，无论是多人口家庭日常出行还是长途旅行，都能提供舒适的乘坐体验。比亚迪唐 DM-i 同样主打七座布局，空间较为宽敞，但过道设计上稍显不足，第二排乘客进出第三排的便利性不如福特领裕 PHEV。储物空间方面，两车表现均不错，可满足家庭出行需求。
性能表现上，福特领裕 PHEV 搭载 1.5T 混动专用发动机 + 2DHT 混动变速器，并配备电机加持，综合功率高达 270kW，综合扭矩 555N・m，动力强劲。在燃油经济性上，领裕 PHEV 馈电油耗低至 4.75L/100km，CLTC 综合续航 1205km，还搭载先进快充技术，最高充电倍率可达 3C，仅 14 分钟就能完成 30% 到 80% 的充电，大大减少充电等待时间。比亚迪唐 DM-i 车主反馈市区油耗在 5L 左右，且只有其 112 公里版本支持直流快充，冠军版升级至双口 40kW 快充，30%-80% SOC 充电时长缩短至 22min，充电速度较慢。
智能驾驶辅助方面，福特领裕尊领型 PLUS 插电混动车型标配 L2.9 级高阶智能驾驶辅助功能，包含自动泊车、自动变道辅助和高速 NOA（高速自动驾驶辅助）等，在城市通勤和长途驾驶时能为驾驶者提供全方位辅助，减轻驾驶压力，提升行车安全性。同时，领裕 PHEV 还配备主驾 10 向 / 副驾 4 向电动调节、多温区自动空调以及三排贯穿式侧气帘等，提升驾乘舒适性和安全性。比亚迪唐 DM-i 在智能驾驶辅助配置上整体不如福特领裕 PHEV 丰富，比亚迪唐 DM - i 2025 款智驾版全系标配 “天神之眼 C” 高阶智驾三目版（DiPilot 100），顶配车型是腾势同款的 “天神之眼 B” 高阶智驾激光版（DiPilot 300），其智驾系统采用端到端大模型和全栈自研车载计算平台，具有较强的学习进化能力。
通过多方面对比可知，福特领裕 PHEV 凭借 “一口价” 政策在价格上占优，在空间、性能和配置等方面也展现出强大竞争力。若追求高性价比、强劲动力和丰富智驾配置，福特领裕 PHEV 无疑是更优之选。当然，比亚迪唐 DM-i 也有自身优势，消费者可依据个人需求和喜好做出购车决策 。
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