继旗舰SUV LS9亮相后，智己又带来了一款中大型新车LS8。根据工信部申报和官方发布的图片，这款车很快就会在今年一季度与大家见面。它的样子会让人觉得很熟，因为跟LS9前脸几乎是一个路子：封闭式格栅、贯穿式日行灯，还有那个像“7”字的灯组，一眼看过去辨识度挺高。不过，这次的LS8在身材上明显比LS9小一些，整体给人的感觉也更年轻。
车身尺寸为5085/2000/1817（1807）mm，轴距3060mm，定位在中大型SUV领域，提供5座和6座两个版本。侧设计用了隐藏式门把手、黑化的A/B/D柱，最抢眼的是C柱宽厚结实，还做了撞色处理，让它看起来更有力量感。车尾依旧延续了家族化路线，贯穿尾灯拉宽了视觉，晚上点亮的时候能看到灯带透出细腻的光，像是在黑夜里画上一条亮线，挺有味道。
根据申报信息，不同配置的车型会配备不同的装备，比如拖车钩、电动踏板、半幅方向盘，以及四种样式的轮毂。中高配车型还会用上激光雷达，支持高阶智能驾驶辅助，这对于经常跑长途的人会挺实用。想象一下，静静地开在环路上，风声在窗外呼呼掠过，那种轻松感会让驾驶变得舒服不少。
内饰部分现在还没有公开，但结合此前LS6和LS9的最新家族化内饰设计，LS8大概率会沿袭同样的布局，细节做一些调整，比如按键的位置、控屏的尺寸，或者增加一些小巧合适的储物空间。这种统一风格对于习惯智己车型的车主来说，不用重新适应，坐进去就有熟悉的感觉，甚至连方向盘的握感可能都相差无几摸上去细腻温润，像是刚擦过的皮面。
动力上，它用的是1.5T发动机配电机组成的“恒星超级增程系统”。这套系统工作效率高，还能配大容量电池包，带来可观的纯电续航。申报版本是单电机，最大功率230千瓦，电池包有52.1kWh和65.9kWh两个规格。根据之前LS6和LS9的数据来推算，LS8的52度电池续航可能在310-370公里之间，66度版本则能跑到402-450公里之间。要是电量充足，冬天早上出门，坐进空调预热好的座舱，能闻到那股淡淡的皮革味，心情就会好上几分。
定位上，LS8夹在LS6和LS9之间，价格也是如此。目前LS9的权益价是32.28-35.28万元，LS6则在21.29-28.49万元，按这个逻辑推测，LS8的起步价大概率在27万左右，高配不超过35万。这样三个车型正好形成一个平顺的价格梯队，给不同预算的用户都留了选择空间。
如果从外观到配置再到动力去LS8就是那种既不沉重也不轻浮的中型家伙，线条够硬朗，但细节里藏着温柔，比如车尾的小扰流板，既能视觉加分又能微微改善风阻。坐进这样的车，关上门，外面的嘈杂就隔在另一边，只剩下轻轻的机械响动在脚下传来，把驾驶变成一种陪伴感的体验。
你会不会在想，这样一台介于两款畅销车之间的新车型，到底会吸引哪些人？是不是那些觉得LS6不够宽敞、但又嫌LS9稍显笨重的车主？或者是刚好在这个预算区间、想找一辆设计有辨识度、又兼顾空间和续航的消费者？你要是站在展厅旁边，看着它的C柱和贯穿灯突然亮起，那一刻你会不会心动？
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