底盘厚重，让驾驶更有信心

我这台老速腾是2015年买的，开了这么多年，最实在的感受就是“省心耐造”。平时就代代步、跑个长途，除了按时换机油、滤芯这些常规保养，基本没出过啥麻烦事儿，底盘也还是很稳，过个坑洼路段不晃，开着特别踏实。

这次全新一代速腾L上市，特意多留意了下，感觉新车把“靠谱”这点又升级了。车身用的是笼式结构，高强度钢占比超80%，还有那种能抗锈的密封技术，说是3年不生锈、12年不锈穿，日常风吹雨淋也不用太担心。而且新车还跑了900多万公里测试，啥高寒、高温、高原的极端环境都试过，光意外情况测试就做了3000多次，比国家要求严多了，这品质看着就放心。

另外，新速腾L的智能驾驶也挺亮眼。作为燃油车，它能实现高速上的自动领航，像自动上下匝道、避让前车、红绿灯跟停这些都能办，城里开、高速跑，大部分路况都能帮上忙，还有自动泊车、远程泊车功能，新手或者停车费劲的时候特别实用。从老速腾到新速腾L，感觉大众这品质一直在线，还越做越贴心了。