话说, 提起以前的奇瑞QQ3, 我就忍不住想起朋友家当年买的第一辆车就是它。
那会儿这车刚出来, 车身就三米多长, 小巧得跟个玩具似的。
一家人, 哪怕只是四个人, 想挤进车里一起出门都得互相迁就着, 坐着特别局促。
开起来呢, 动力就一个1.0升的发动机, 加速是真的慢, 起步那一下也肉得很, 感觉油门踩到底了也还是慢悠悠的, 让人着急上火, 实在是太慢了。
搁现在看, 那种小排量车估计早都成了大家口中的老古董了吧, 路上都几乎见不着了。
不过啊, 现在的全新QQ3可真是个大变样, 直接长大了好几圈呢。根据工信部那边放出来的消息, 新QQ3的车身尺寸可不小, 它的长度足足有4195毫米, 宽度达到了1811毫米, 高度也有1573毫米。
更关键的是, 车轮之间的距离, 也就是我们常说的轴距, 也一下子拉长到了2700毫米。这尺寸一听就感觉不一样了, 车里空间肯定宽敞不少, 后排坐人腿也能伸开些, 载东西也方便了。
这回它也紧跟潮流, 直接变成了纯电动车, 开起来肯定又安静又顺滑。动力方面, 新QQ3提供了两种选择, 都是后置电机, 分别有58千瓦和90千瓦的功率。如果你选那个90千瓦的版本, 那动力储备算是挺充裕的, 平时在城市里通勤上班, 或者偶尔想超个前面的车, 提速什么的都完全没问题, 开起来应该挺有劲的。
那奇瑞究竟是为啥, 会把这款停产了足足十四年的QQ, 又重新给复活了呢?说白了, 就是他们想把以前大家对QQ的情怀和现在市场上的需求, 两头都给好好抓住。你想想看, 当年奇瑞QQ可是卖出了一百多万辆, 对好多家庭来说, 那就是他们人生中的第一辆车, 意义可不一般。
这个QQ的牌子, 在老百姓心里的知名度简直高得不得了, 很多人都是看着它长大的, 或者是家里第一辆车就是它, 这份情怀和熟悉感是其他新品牌没法比的。比重新从零开始打造一个全新的品牌, 要省心省力太多了, 简直自带流量。
而且, 看看现在国内的小型纯电动车市场, 那叫一个火爆啊, 简直是卖得风生水起。像比亚迪家的海鸥, 还有吉利推出的星愿这些小车, 都特别受欢迎, 销量蹭蹭往上涨, 赚得盆满钵满。
反观奇瑞自己之前搞的那些电动小车, 比如QQ冰淇淋啦, 还有小蚂蚁这种, 它们定位都是那种更迷你型的, 属于小一号的市场, 虽然也有点市场, 但整体销量一直都普普通通, 没能真正地大放异彩, 在市场上也没能占据一个很重要的位置。
所以奇瑞肯定看明白了, 他们就缺一款能在主流小型电动车市场里, 跟那些热门车型正面竞争, 真正能拿得出手的好车。这么一分析, 把经典的QQ3这个名字重新拿出来用, 并且把它彻底升级成一台全新的大号纯电动车, 这步棋走得确实是挺高明的, 也很有策略。
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