为何2026款本田Prelude才卖到这个价钱

我相信你现在肯定已经看到或参与过关于本田Prelude定价的讨论。 这款200马力的混合动力轿跑车售价43,195美元（含目的地费用）， 对于大多数网友来说似乎有点难以接受。然而，就像当今世界的大多数问题一样，这个问题其实要归咎于唐纳德·特朗普总统。我知道这听起来可能很奇怪，但当你看看本田在加拿大对Prelude的定价时，一切就都说得通了。2026款Prelude在加拿大的售价比美国便宜了大约5,620美元。

2026款Prelude，配备Civic Type R悬挂系统等配置，在加拿大的起售价为49,990加元（含税费约合52,961美元）。按11月26日的汇率换算，约合35,464美元至37,571美元。特别感谢 CarScoops网站率先发现了这一价格差异。总而言之，美规版和加规版Prelude的价格相差约14%。

正如您所知，美国在特朗普的授意下，对所有从日本进口的汽车征收15%的关税。而据CarScoops报道，加拿大是《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）的成员国。这意味着日本制造的汽车可以享受0%的关税。当然，汽车制造商会尽可能地自行承担部分关税成本，但这并非总是如此，而这似乎正是目前的情况。

我联系了本田公司，想弄清楚事情的来龙去脉，这家汽车制造商的说法基本证实了我关于特朗普的怀疑。当然，他们也做了一些含糊其辞的解释，以免把所有责任都推到特朗普身上，但本田发言人的这份声明让事情看起来相当清楚：美国和加拿大是不同的市场，新车的厂商建议零售价（MSRP）在每个市场都是独立制定的，并受进口成本、关税、汇率等多种因素的影响。美国本田正在积极努力，以最大限度地减少关税对我们客户的影响。

序曲的代价

我一直在纠结Prelude到底值不值这个价。我有幸在赛道上短暂体验了一番，它确实乐趣十足，这要归功于它那套类似思域Type R的悬挂系统，以及那套略显滑稽却又令人愉悦的S+Shift换挡系统（模拟七挡）。说实话，即使是那套200马力、232磅英尺扭矩的混合动力系统也相当给力，但我总忍不住去想，多花几千美元，就能买到一辆思域Type R了。

没错，市区油耗46英里/加仑，高速公路油耗41英里/加仑，综合油耗44英里/加仑，这样的油耗表现确实不俗，而且Prelude的旅行性能几乎肯定比CTR更好，但43000美元出头的价格着实让人难以接受。我感觉，如果Prelude在美国的售价能更接近加拿大的价格，人们对它的看法肯定会截然不同，可惜事与愿违。现实并非如此，如果你想找人背锅，那就看看白宫那位吧。