3.0TV6双涡轮+10AT爆发575牛米!销量虽然不及宝马X5!但性价比挺高!这台“美系豪车”入门级价格已跌破50万

有没有发现?林肯飞行家虽然销量方面无法对比奔驰GLE,宝马X5,奥迪Q7等同级竞品,但性价比真的是挺高的!

这些年,豪车市场行情低迷,飞行家门槛也是跟着降了很多,过去优惠很小,像入门级24款四驱典雅(50.98万),过去落地妥妥50万出头,目前,47万-49万左右上路了!

发动机一块,可谓天然优势,这种美系豪华车,都挺厚道,全系都给你安排3.0T发动机,不似德系豪华车那样,中低配还给你整2.0T发动机,这台V6双涡轮增压发动机,匹配10AT变速箱,输出367马力/575牛米,无论是家用,还是高速行驶,动力都源源不断。

3.0TV6双涡轮+10AT爆发575牛米!销量虽然不及宝马X5!但性价比挺高!这台“美系豪车”入门级价格已跌破50万-有驾
3.0TV6双涡轮+10AT爆发575牛米!销量虽然不及宝马X5!但性价比挺高!这台“美系豪车”入门级价格已跌破50万-有驾
3.0TV6双涡轮+10AT爆发575牛米!销量虽然不及宝马X5!但性价比挺高!这台“美系豪车”入门级价格已跌破50万-有驾

外形部分,相比老款,现款飞行家也是非常有个性化,日行灯巧妙地深入中网一侧,中网则有林肯LOGO装饰,越靠近林肯车标的LOGO,点阵的密度也就越高,越往两侧,点阵的密度也就越稀疏,辨识度很高。

尺寸也比奔驰GLE大一圈,5080.2022.1759,轴距3米025。

且这台车可谓入门即标配,因为它全系都标配360度全景影像,全速自适应巡航,L2级辅助驾驶,并线辅助,车道保持辅助系统,道路交通标识识别,倒车车侧预警系统,真皮座椅,27英寸4K中控屏,后排侧隐私玻璃,许多配置,德系竞品连高配都不一定有。

3.0TV6双涡轮+10AT爆发575牛米!销量虽然不及宝马X5!但性价比挺高!这台“美系豪车”入门级价格已跌破50万-有驾

只可惜,林肯品牌在国内认知度或者影响力远不及奔驰宝马奥迪,按键式换挡,不符合国人的驾驶习惯,加之飞行家全系六座或七座,没有大五座SUV,3.0T油耗略高,综合种种因素,所以买的人自然少。

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