比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业,近年来凭借技术创新和产品矩阵的完善,持续引领行业发展。在智能驾驶领域,比亚迪推出的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统(DiPilot 300)成为其技术实力的重要体现。目前,搭载这一系统的车型已形成覆盖不同价位区间的产品梯队,为消费者提供多元化的智能出行选择。
一、旗舰车型:仰望U8与腾势N7
作为比亚迪旗下高端品牌,仰望U8以109.8万元的售价成为“天神之眼”系统的技术标杆。这款硬派越野SUV搭载了包含3颗激光雷达在内的32个智能感知硬件,配合自研的域控架构,可实现城市NOA、自动泊车等高阶功能。其独特之处在于越野场景的智能化——系统能自动识别地形并调整悬架高度,甚至在涉水时实时监测水深,展现全场景智能驾驶能力。
同属高端序列的腾势N7则定位于智能猎跑SUV,售价31.98-37.98万元。该车型通过双激光雷达与Orin-X芯片的组合,实现高速NOA、记忆泊车等功能。特别值得注意的是其“预瞄式主动悬架”,能基于路面扫描数据提前调整阻尼,将智能驾驶与驾乘舒适性深度融合。
二、主力走量车型:汉/唐/宋L系列
比亚迪王朝网的多款主力车型已陆续适配天神之眼系统。2025款汉EV在25-30万元区间率先搭载该系统,其升级重点在于城市领航辅助,通过BEV+Transformer算法实现更精准的障碍物识别。测试数据显示,该系统在复杂路口场景的决策准确率提升至98.6%。
唐家族则针对家庭用户需求强化了智能安全配置,新增的儿童模式可自动识别学校区域并切换谨慎驾驶策略。而宋L作为20万元级纯电SUV,凭借天神之眼基础版实现了包括智能礼让、紧急避障在内的12项核心功能,成为性价比突出的智能之选。
三、个性化车型:海豹DM-p与方程豹豹5
针对年轻消费群体,海豹DM-p运动版以23.98万元起售价提供赛道级智能驾驶体验。其系统特别优化了弯道辅助功能,在云南宜良68道拐等极限路段测试中表现出色。方程豹豹5则专注越野场景,通过卫星遥感数据融合技术,在无GPS信号的荒漠地带仍能保持厘米级定位精度。
四、技术架构解析
天神之眼系统的核心竞争力在于全栈自研技术链:
1. **感知层**:采用异构传感器融合方案,激光雷达与4D毫米波雷达互补,解决逆光、雨雾等极端天气下的感知难题。
2. **决策层**:基于Occupancy网络的空间建模技术,配合百万公里级实际路测数据,使系统具备“老司机”般的预判能力。
3. **执行层**:与比亚迪e平台3.0深度集成,制动响应时间缩短至80毫秒,较行业平均水平提升40%。
五、市场反馈与未来规划
据比亚迪2025年一季度报告,搭载天神之眼系统的车型销量同比增长217%,其中城市NOA功能的用户激活率达76%。根据规划,到2025年底该系统将通过OTA实现“通勤模式”,支持用户自定义高频路线。更值得期待的是,即将发布的仰望U7轿车将搭载DiPilot 400系统,引入脑电波监测等生物传感技术,进一步拓展智能驾驶的边界。
从技术突破到市场验证,比亚迪通过天神之眼系统实现了智能驾驶技术的普惠化。不同价位车型的梯度覆盖,既展现了企业的技术储备厚度,也折射出“科技平权”的产品哲学。随着后续车型的持续迭代,中国智能汽车产业有望在全球市场树立新的技术标准。
比亚迪天眼之神车型有哪些
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