七八千元预算，选九号M3 100闪骑，还是加钱上M5 100？两款车都有ABS、TCS和5英寸TFT仪表，看起来配置差不多，但动力完全不是一个级别。
M3 100闪骑售价7399元，搭载72V32Ah电池，电机额定功率2700W、峰值3300W，最高时速68km/h。轮胎规格为前100/80-12、后110/70-12，整体更偏向城市通勤和配送实用性。
68km/h的极速不算激进，但在城区已经够用。它的优势是价格更低、动力输出相对温和，日常跑单或者上下班比较容易掌控。对于不追求高速、希望把预算留给装备和后期使用的人来说，M3 100闪骑更加务实。
M5 100售价8199元，比M3贵800元，电池升级为72V35Ah，额定功率达到4000W、峰值6500W，极速提升至90km/h。前轮同样为100/80-12，后轮加宽至120/70-12。
M5 100真正拉开差距的不是那3Ah电池，而是动力。额定功率多出1300W，峰值接近M3的两倍，极速也快了22km/h。无论起步、中后段再加速，还是双人骑行，M5都会更有底气。更宽的后胎也更符合它的性能定位，不过相应的能耗和使用成本可能更高。
安全配置方面，两款车均提供双通道ABS和TCS。对于能够跑到90km/h的M5来说，这套配置不是锦上添花，而是基本底线。好在九号没有在刹车安全上“省那一口”。
怎么选很清楚：主要跑外卖、城市通勤，极速需求不高，选择M3 100闪骑，省下800元更实际；追求动力、经常跑快速路或者想一步到位，M5 100更值得加钱。
如果让我选，我会更倾向M5 100。毕竟只多800元，就换来更大电池、6500W峰值功率、90km/h极速和更宽后胎，这笔升级不算贵。但如果每天都在人多车多的城区跑单，M3更温和的动力反而更好用——外卖车拼的是出勤率，不是每个红绿灯都拿杆位。
