2012年的保时捷二手价能卖到30多万，2013年的宝马3系却只剩下一万多，不是车坏了，是人们的选择出错了。
你想想啊，去年我在二手市场上瞧瞧，保时捷的车主发朋友圈，手里那辆老双刃刃价码还在30万左右浮动。那车老旧，不可能是刚买的新品，估摸着真实成交价可能还低个几千，但整体还是个金字招牌。反倒是宝马3系，不算说巨坑，也不能算特别差，但一到二手市场，价格漂浮在一万多，少的才几千。所有人都说别买了，亏大了。其实我觉得，这不是车的问题。是人们的选择出了偏差。
这差在哪儿？我说一堆品牌、配置上的差别，可能你觉得没意思，但我更想讲讲调性和心理。保时捷代表了炫耀的资本，它不是给你过日子的，是给你炫耀、彰显身份的工具。就像朋友圈的别人晒豪车，不管是不是说实话，总得让人觉得不差没落。而宝马，实际用起来也不错，但在像我们这些中产眼里，宝马的牌子变得没那么稀缺、那么新鲜了。
说个细节。去年我陪朋友去买二手车，他想买个便宜的车，问我推荐啥。我翻开几页二手车APP，看到4万-8万的宝马3系，价钱都差不多，但有一辆特别便宜。他一看，哎呀，三万多，不会出事吧？我随口说：看看车况就行了，不要只看价格。结果一看车主留的照片，轮胎半打气都没了，车上还蹭了点油漆，肯定有点问题。当时我心里想：这价格还敢卖？但事实证明，很多人买二手车本就惯了便宜就是好，不去想这车背后藏的那些坑。反倒保时捷的二手市场，少了这幅廉价拼凑的拼图，它的价格还真说得过去。
说到这里，我想问问你，买车真正看中的，是车本身还是背后的标签？我遇到不少车商朋友说：要是普通人知道这辆车真实的销量和维护成本，估计都得转头走人。的确，宝马的标志玻璃贴上去，看似普通，但实际上，一辆宝马的保养费、零件成本比起入门级车高出不少。你可能没想过，保养一辆宝马百公里10元的材料费，只算油和零件，小时工费我都忽略不计，就算个大修，花个几千块钱，平摊下来十年也就几百元每年。这听起来还凑合，但如果你考虑到它的零配件，绝对算贵得离谱。
我在工厂里混了几年，看到不差钱的人，买辆车其实不在乎百公里成本。可是大部分人，尤其是普通消费者，还是会去追求车是不是值。而实际上，看似便宜的二手宝马，折旧率比保时捷还快。为什么？一方面，品牌偏差带来的折旧偏高。另一方面，供应链里的配件和技术门槛都高，出故障或者维护费比起主打性价比的车型高出不少。我当时翻了下自己以前整理的维修手册，一辆二手的宝马3系，基本上五年内，相关配件维修频率比别的品牌高出至少两成。这不一定是问题车，但它代表了成本认知差，这也是很多人不愿意花钱，最后用不起的原因。
又得抛开品牌标签扯点用户心态。我记得曾经一个朋友告诉我：我买宝马是为了身份，不是为了实际用。说得直接点，很多人买车，心里没想清楚，究竟是喜欢开车，还是要跟别人比。车它不是只靠好看还能撑得起家，特别是当你一打开车门，看到的是十年前的油漆，内饰的划痕，那种面子货的心理暗示，能持续多久？反正我觉得，真要是用一辆车投资，那还要考虑它未来的保值率。
这就引出了一个疑问：你会为了面子，花掉几倍甚至十倍的预算，就为了一个标签吗？我自己是觉得刚刚够用、又合理是最有意思的。就像我之前试驾一辆顶配版思域，虽然配置不能跟高端车比，但驾驶感受让我觉得还挺舒服。反倒是那些豪车里塞满电子设备，操控体验反而变得复杂，机械感没了。
（这段先按下不表）但我敢打赌，很多人买车，最后都在认知和价值之间纠结。你觉得保时捷卖30万是合理的？还是宝马只值一万？真没那么简单。
我反复琢磨，为什么有人宁愿买个保时捷二手，也不考虑宝马三系。其实核心，还是印象和标签。而标签的价值，会随着市场的认知不停波动。你说说，有没有可能，两三年后，二手宝马的价格会不会比现在还低？我敢打赌，除非它经历了市场洗牌，否则维修成本还是会让人望而却步。你有没有想过，现在宝马的二手市场价格，差不多只值一开始买价的四成？这个比例，不算特别低，但比起五年前，我估算着至少少了20%。
我刚才翻了下手机里的相册，有个老朋友关于买车的一句话让我印象深刻：买便宜车是投资，买品牌是炫耀。你觉得，这句话背后是不是隐藏着隐性成本？我都能想象，他当时是想省点预算，但实际花费可能比原计划还要多，要不是有人提醒，他可能还会入坑更深。
这个行业变个样，随时可能出现新逻辑。比如纯电车——我其实没想过新能源会这么快变成主流，但现在想想，补贴退了后，那些拼配置和续航的车，真正能掏心掏肺支持得起保值率的，也就那么几款。
对了，就说保值率这个事，我看过一些估算，某些豪车、进口车五年后，价值大概只有出厂价的三成方圆。保时捷更不用说了，虽然品牌认知依然坚挺，但毕竟过去的价格反映不了未来的市场环境。（这段先按下不表）
又跑题了，也许我说了太多偏向理性，情绪和价值交织的东西。人生路上，买车也是这样。你愿意花多少，能接受什么样的折旧和成本，大概就是我们每个人的选择题。但我觉得，永远不要低估标签的力量，也别被表面迷惑。
我还挺好奇的是，下一次，你会不会因为看到一个不那么炫的车，就觉得哎，挺不错的。毕竟，很多时候，真的用得起，才是最大的幸福。你呢？会不会也偶尔觉得，买车其实就是给自己找个理由打个心理平衡？
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