成都车展上,一款MPV成了人群焦点——新款腾势D9上市,官方指导价30.98万起,区间30.98–32.98万元,较现款起售价下调约3万元,推出三种配置,两驱/四驱可选,现场还伴随最高6.25万元的权益包优惠。车展上官方公布的这些信息吸引了不少到场观众围观。
配置上,厂家主打“家用豪华+智能辅助”。官方介绍包括升级版辅助驾驶系统、预瞄/预判功能和智能防晕车系统;第二排为带腿托、通风加热及按摩的舒适座椅,并新增二排扶手屏与10屏互联,配备帝瓦雷音响和冷暖冰箱等便利设施。部分配置如双色车身和顶篷装饰需选装加价。续航方面,插混版官方给出纯电约190–200公里、综合约1100公里;纯电版续航约620公里,并宣称快充5分钟可续航约243公里。公开资料显示油耗在5.85–6.35L/100km区间。
多方看法不一。家庭用户普遍对第二排舒适度和防晕系统感兴趣,认为适合长途和带娃出行;部分消费者则提醒,厂家数据为工况或官方测得,实际续航与油耗仍待进一步确认,充电便利性和后期保养成本也需考虑。业内有声音指出,这波降价与配置加量可能会对同级车型形成压力,市场竞争或更激烈。
如果你正看MPV,现场的优惠和试驾反馈值得关注:先试坐、试驾再谈价格,关注实际续航与充电条件,别只看宣传数据。后续可留意到车主交付后的真实体验与保值表现,多方信息综合后再决定。
你怎么看这次腾势D9的降价与配置亮点,值得入手吗?评论区聊聊。
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