浅谈F20：BMW最后的hothatchback

宝马1系，这款车型在车迷群体中，早已成为了驾驶快感的代名词。从经典的E46短尾设计，到令人难以忘怀的F20终章之作，每一代的更迭都在向3系的精髓发起挑战。然而，为了迎合更广泛的市场需求，宝马在2017年推出了F52这一前驱三缸车型。

作为后驱1系的绝唱，F20无疑承载了宝马对于纯粹驾驶乐趣的坚守。它所配备的ZF8HP自动变速箱，堪称当代科技的杰作，使得这款车型即便在有限的预算范围内，也显得物超所值。选择F20，就如同收获了一份远超期待的珍贵礼物。

在116i与118i之间，我更倾向于前者，这主要归功于它所搭载的N13B16发动机。尽管在功率上稍逊一筹，但这款由宝马与PSA联手打造的“王子引擎”，却凭借着先进的涡轮技术，展现出了卓越的性能。尽管它可能存在一些通病，但通过妥善的保养与维护，这些问题并不足以影响它的性能表现。

在驾驶体验上，F20无疑开启了一种全新的篇章，与E87时代形成了鲜明的对比。它所带来的高级感驾驶氛围，以及舒适与操控的完美结合，都让人难以忘怀。特别是那低矮的坐姿设计，使得驾驶者能够更加直观地感受到路面的反馈。而经过精心调校的底盘与电子转向机，更是为驾驶者带来了无尽的乐趣。

当然，F20也并非完美无缺，诸如发动机漏油等问题也时有发生。但这些问题并非无法解决，而且在二手车市场上，这些所谓的瑕疵反而成为了F20独特的魅力所在。总的来说，F20无疑是一款集高级感、舒适性与驾驶乐趣于一身的宝马杰作，值得每一位热爱驾驶的人士去细细品味与珍藏。