车主必读3月19日北京报道（记者 许甜）记得去年11月起亚EV5 530标准版刚上市的时候，就有网友留言问：长续航版什么时候上呀？因为对现在用户而言，能达到500km续航的纯电车型已经比较普遍了，而基于对长途出行以及减少充电频次的需求考虑，对更长续航里程的期待越来越高。
基于此，起亚EV5 720km长续航版于今年2月正式推出。对比标准版，续航里程一下提升了近200km，提供三款配置，官方售价18.48-22.58万元。目前，EV5长续航版也成为了18万级唯一续航超700km的纯电车，对比同级宋PLUS EV的长续航是605km。
作为起亚“在中国，为中国”的诚意之作，EV5是根据中国用户需求量身打造，并面向全球市场的一款起亚全球车型。除了续航里程的大幅提升，EV5长续航版还重点带来了科技、智能、驾乘舒适体验等方面的“满配”升级，并可选配四驱版车型，尽享强悍性能。
造型独特空间实用，拒绝千篇一律
虽说外观都是见仁见智，但记者认为起亚EV5的造型是非常值得称道的。它拒绝了千篇一律的“电车模式”，并高度还原了概念车的设计，个性鲜明。车身线条饱满，方正大气，“肌肉感”十足，是一辆非常具有辨识度的纯电车。
车身尺寸分别为长4615mm*宽1875mm*高1715mm，轴距2750mm，视觉上看上去会比同级更宽大一些。除了车内空间宽敞舒适，EV5长续航版在空间利用率上也是极尽所能。
新车拥有67L超大前备箱、513L后备箱以及5.4L中央抽屉等同级领先配置，同时配备半岛式中控台下方储物格、后备箱多场景拓展桌、后备厢储物隔板、后备厢可拆卸多功能挂钩等使用小设计，打造除了丰富灵活的储物空间。另车内还设有多处“挂钩”功能，并新增了后排右侧折叠小桌板，对向来零零碎碎的女车主，以及带小朋友的家庭而言，EV5这些这些“小心思”想必都是“杀手锏”。
相较于标准版，EV5 720长续航版还新增了驾驶席零重力舒压座椅，支持14向电动调节、一键零重力模式和12种力度按摩组合。后排则标配了纯平折叠座椅，并支持靠背多角度调节。后排座椅放倒后，后备厢纵深可达2米，搭配大尺寸全景天窗，露营、旅行双人大床轻松不在话下。
时下流行的大冰箱在长续航版上也安排上了，一个5.4L的中央抽屉式冷暖保温箱，可设置温度范围为5-55℃，温热美食，加热茶或咖啡、存储冰镇饮料随心安排。
先进技术首次应用，科技配置诚意满满
驾驶舱内，EV5配备了12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸多媒体触控屏+5英寸空调触控屏的一体式三连屏，720长续航版还新增了11.3英寸的HUD抬头显示，可营造“四屏联动”的沉浸式驾驶体验。
车机系统则搭载了起亚在国内首次应用的最新一代ccNC智能互联娱乐系统，同时支持百度CarLife和苹果无线CarPlay。为满足国人需求，系统装有车载微信、百度地图、爱趣听等30余款常用APP，可采用双音区语音控制，并支持F-OTA整车远程升级，确保常用常新。
起亚首次推出的UWB数字钥匙技术，也率先应用在了EV5长续航版上。只需和手机连接，即可实现靠近解锁、迎宾后视镜展开、启动车辆、智能尾门、蓝牙控制、锁车、远程启动以及与朋友分享钥匙等功能，并且具备防中继攻击功能，更加安全可靠。
基于对用户更多元出行场景的需求洞察，EV5长续航版还拥有V2L车内外2项对外供电功能，可以满足露营烧烤、火锅或后备箱集市等多场景需求供电。
智驾大幅升级，安全防护面面俱到
在对环保与可持续发展的追求上，起亚汽车可以说是“业界领先”。起亚EV5也是全系搭载“母婴级”环保座舱，全车采用环保工艺内饰，并选用无苯涂料、植物基材质等10项可持续环保材料，真正做到了新车“0异味”。
除了材质的安全，在硬性的主被动安全防护上，EV5长续航版也是“用料十足”。整车安全方面，标配了7安全气囊，包括同级唯一的前排中置气囊。该气囊一旦弹出就能在前排座椅之间形成一个阻断屏障，预计可将前排乘客因头部互相撞击造成的次生伤害减少80%，并可有效减缓乘员肋部的侧面撞击，一般在高端车型上才有配备。
智驾方面，EV5长续航版全系搭载L2+级智能驾驶辅助系统，相较标准版车型增加了前方防止碰撞辅助II（FCA2），交叉车辆、超车时对向车、侧方接近车以及多场景回避转向辅助等功能。新车还新增了第二代高速公路驾驶辅助（HDA2），可实现车距保持、车道居中、拨杆自动变换车道等高阶驾驶辅助。这些配置不管放在合资还是自主阵营来看都是相当有竞争力的。
驾控领先，高效三电优势显著
起亚EV5基于起亚全球电动汽车专用E-GMP平台开发，这就意味着它拥有非常纯正的“纯电血统”。基于平台技术加持，EV5 720长续航版还拥有高能效、可靠性、电池安全性、最高车速，驾控稳定性等突出优势。
对消费者而言，选择一台优秀的纯电车，除了短途通勤，长途自驾的需求更应该被满足。起亚EV5长续航版配备88.1kWh电池包，CLTC续航里程高达720公里，搭载最大功率160kW，峰值扭矩310N·m的高功率前电机，最高车速185km/h，且电量从30%至80%的补能时间仅需27分钟。
EV5长续航版同时提供e-AWD双电机四驱选装包，四驱版车型最大功率233kW、峰值扭矩480N·m，CLTC续航里程630km。基本可全面满足消费者对动力、续航及补能时效的核心诉求。
i-Pedal单踏板模式也是EV5全系标配，在该模式下，EV5长续航版搭载了5级可调的智能动能回收系统，搭配高效热泵系统和第二代电池智能温控管理系统，能够有效降低电耗，可在同等电池容量下实现更长的续航里程。
驾控性能方面，EV5长续航版采用前麦弗逊，后五连杆独立悬架，并通过液压衬套及减震弹簧优化，可带来更敏捷的操控表现和更舒适的驾乘体验。它还提供了同级少有的雪地模式，确保打滑程度最小化，冰雪路况驾驶更安全。
GT-Line版即将推出，深耕中国决心坚定
随着EV5 720长续航版车型满配上市，EV5 GT-Line版本也将于今年下半年高能登场。从标准版到长续航版，再到高性能版，起亚汽车以高价值产品服务中国消费者的诚意也是显而易见的。
虽说起亚这两年在国内遇冷，但凭着安全、可靠、耐用的产品品质，依然有着相当的群众基础。特别是在全球市场，起亚汽车去年全年销量超308万，并创历史新高，可见其过硬的产品实力和相当的品牌认可度。
今年将是起亚中国电动化发展的关键一年，面对质疑的声音，起亚高层屡次在公开场合表达了起亚汽车坚定电动化转型，以及深耕中国市场的决心。所以消费者也大可放心选购，不用担心“后顾之忧”。
回到产品本身，EV5长续航版带来了同级唯一续航超700km全新选择，同时在智能科技方面进行了大幅提升，加之环保、安心的内饰用料，人性化的空间布局与贴心的细节设计，可以说在照顾一大家子的用车需求方面没的挑了。春暖花开之际，不妨带上家人，驾驶着EV5长续航版，来一场惬意的长途踏青之旅。
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