不得不承认，在一汽奥迪阵营里，奥迪Q5L的销量表现仅次于A6L，同级表现也可圈可点，25年7月份，它以8000多台的成绩，主宰豪华B级SUV市场，而25年8月份，它又以9500多台的成绩，成为该级别的佼佼者，销量仅次于奔驰GLC。
要知道，奥迪Q5L相比老对手宝马X3L，奔驰GLC，产品力和尺寸都已经大幅落后，但销量依旧强势，最根本的原因还是它国内市场认知度很高，价格相比更低一些。
起售价34万多的最低配Q5L，如今售价来到了20大几万，全部落地在25-26万左右，实在是今时不同往日，过去，这个价格，连奥迪Q3高配都拿不下。
而45TFSI版本，落地也在30大几万左右，远低于奔驰GLC。
外形方面，Q5L主打年轻时尚运动，为了更好区分老款，现款已经取消致雅型版本，均采用动感型的车头设计，两侧为LED大灯，45TFSI还给了矩阵式LED大灯，轮圈方面，40TFSI为19英寸轮圈，45TFSI为20英寸轮圈，车长4米77，轴距2米9出头，虽说对比老对手处于劣势，但对于沃尔沃XC60等同级竞品，它的尺寸优势还是很明显！
高配车型还提供红色刹车制动卡钳，车尾部分，采用LED尾灯设计，双边四出排气管。
45TFSI/40TFSI分别搭载2.0T高低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，全系四驱，前后多连杆式独立悬架，输出190马力/320牛米，245马力/370牛米，基本的家用还是够了！
内饰部分，12.3英寸全液晶仪表盘，10.1英寸中控屏的科技感组合，许多都已经审美疲劳，座椅方面，除了顶配为真皮材质外，其余都是仿皮材质座椅，45TFSI全系标配19个扬声器的B&O音响，而40TFSI，则为10个扬声器的音响系统，为数不多值得吐槽的是Q5L居然没有给前排手机无线充电功能，奥迪的MMI系统，仅支持苹果手机CARPLAY，对于华为，安卓等各类智能手机普及的现在，实用性还是有些槽点。
当然，Q5L凭借着厚道的价格以及过去积累起的口碑和人气，每个月都能获得如此佳绩，实在是难能可贵！不知道，有多少人打算国庆节入手这台车呢？
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