一进五月底，城东那家汽贸城又开新张，弄了好大一块展区，把新一代问界M7摆成了门面，黑得发亮。那天我拎着新买的西瓜拐过去看热闹，正巧小区王姐也拉着她儿子绕着车兜圈，说这回“黑武士”版本名头够唬人，车标、后视镜、行李架，全拉黑，连一溜边框装饰都不放过，连带一对21吋轮胎和大红刹车卡钳，看着就咬牙切齿的狠劲。
头阵那帮销售倒是没怎么客气，顺带就拍胸脯介绍新M7的雷达——“咱这回干脆上了3颗那啥4D毫米波雷达+2颗弯角雷达，后边还有1颗固态激光的，华为乾坤系统识路算不赖！”我掐着一把小算盘，悄悄瞄了邻居老冯，他咧嘴：“唉吆，这玩意儿上回在群里还听说有4D雷达，嫂子开小区门口都能感应到那一树骑车娃，真比过去的怼人的倒车雷达管用。”
后来有人发了组图片，说新M7和宝马X5排在一块，乍一眼，体量气场还真不落下风。本地这几年刮的镀铬风没法躲，新M7上还是银边镀铬件，前面头灯有点扁，横着插条镀铬条，门把手改了半隐藏式，轮毂花型倒新鲜，可惜没用魔术轮胎（王姐说的，说起来去年她家亲戚因为没选自修复轮胎吃了亏）。
新M7尾灯动了点刀，师傅讲以前圆溜溜的造型总觉得像家电，这次棱角分明，LED光源拉直一根，镀铬条还拽到后备箱上头，夜里市郊那条路上，一亮灯一眼就能认得。尺寸这事听销售用小本儿念的——大概五米零八多点身长，接近两米宽，轴距拉到三米开外。我看一旁的数据表掉地上，随口问了句：“轴距长了两百多？”销售眨眨眼：“对，后排老大宽敞了，前两天搞售前测评，说后排能盘个腿，这尺寸堪比老别克GL8了。”
内饰遮得死死的，透过玻璃瞧见大号悬浮式屏，副驾一小块屏藏着，有人嚷着副驾终于有独立音响了（隔壁技师老赵嘴里念叨：“得，回头又一堆音响毛病要修”）。无线充电面板在中央通道晃着，双杯架往后，没看到传说中的冰箱。还有件小趣事，销售吹那啥“对开式扶手箱”，结果试驾到一半有车主反映刚放进去热奶茶斜着倾了，估计这得二次优化，丑话说在前头。
说动力配的，电和油都备着。纯电后驱227千瓦——“群里试过，零百不到五秒”，还有四驱，前电机加160千瓦，合起来差不多387千瓦。增程那台1.5T发动机，倒是和上代差不多，据说最大马力比自家小M5还多点。但有修车的朋友提了个细节：新增程版冷车早启还挺响，有点汽油味，小区群天天拉着说抽油烟机都没新M7早上轰鸣得欢。
前阵子隔壁地产商放话，说这车主打家庭和中大型市场，价位怕在三十万上下，甩着理想、魏牌、比亚迪、阿维塔几个牌子PK起。也有熟人闲扯：老问界M7那副老前脸都快让人忘掉了，今儿个看新款子，变化算大。但也不全跟风有人看好，二手车小韩说最近来收旧M7的没几个，大家都盯着新平台，觉得保值可能比头几年稳，不像头几波急着甩。
插一句冷门配置：新M7传闻高配会有后排小冰箱和加热/通风座椅，群里李工倒说入门版啥啥都得选装，别高兴太早。更离奇的是流传问界起初要合作别的动力，后来因电驱问题内部“天天开会吵”，坊间小卖部都能听见八卦，真假不知。
最后绕回家那天，瞅见师傅正掀着发动机盖抽烟感叹：“哈，三十万的车，还得不到仨月修一次空调滤芯，干不过头年那批自吸老本田！”这话头老有味道。哪车都一样，永远有琐碎和不服的地方。大南门老张前两天逗弄二手市场新M7，说钱够了，能不能直接蹭阿姨免费洗车券，这年头，开啥都有人琐碎、开啥都能被揪出事来。
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