17万起,大空间舒适家,2026款东风奕派008重塑家庭出行

最近的汽车市场,真是越来越让人看不懂了。

就在很多人还在为买一辆二十多万的合资品牌SUV还是国产新能源车而纠结的时候,东风奕派这个品牌突然扔出来一个“重磅炸弹”——一款车身长度超过五米,轴距超过三米,标标准准的六座大家伙,名字叫奕派008,限时起步价竟然只要十七万多一点。

这个消息一出来,很多准备买车的家庭可能都得停下来重新合计合计了。

17万起,大空间舒适家,2026款东风奕派008重塑家庭出行-有驾

这已经不是简单的便宜了,这几乎是在用买一辆紧凑型车的钱,让你去体验过去三四十万级别才有的待遇。

这葫芦里到底卖的什么药?

咱们今天就把它里里外外扒拉清楚,看看这台车是不是真的在给咱们老百姓办实事。

首先得说的,就是这车给人的第一感觉,那就是“大”,实实在在的大。

车长5002毫米,轴距3025毫米,这些数字可能很多人没概念,咱们换个说法,它比我们路上常见的大众途昂还要长一点,跟理想L8差不多大。

在以前,这个尺寸的车,没个三十万基本是想都不要想的。

大,带来的最直接的好处就是车里头宽敞。

很多家庭都经历过那种“伪六座”的痛苦,就是车子明明有第三排,但真要坐个成年人,腿伸不直,头抬不起来,坐一趟长途下来,比上班还累,纯粹就是个应急的摆设。

而奕派008这个尺寸,就从根本上解决了这个问题,它的第三排不是硬塞进去的,而是正儿八经设计的座位,让家里每个人都能坐得舒舒服服,这才是真正为家庭出行考虑。

但光有大空间还不够,怎么把空间用好才是真本事。

奕派008在这方面花的心思,确实有点出人意料。

它在第二排右边的座位上,设计了一个可以折叠的小桌板,这个桌板打开以后很稳当,放个笔记本电脑办公,或者给孩子放个画板写写画画,都完全没问题。

这就让车在路上的时候,不光是个交通工具,还能变成一个临时的书房或者办公室。

还有一个特别实用的东西,就是车里带了一个车载冰箱,而且还是冷暖两用的。

这个冰箱设计成了上下两层,上面那层可以设置5度的冷藏,夏天放点面膜、饮料,或者给小宝宝存点母乳、药品什么的特别方便。

下面那层可以达到零下15度的冷冻,这意味着你可以从超市买了冰淇淋直接扔进去,开几个小时到家都不会化。

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这些细节,都是真正站在一个家庭过日子的角度去想的,而不是简单地堆砌配置。

更绝的是,它的前两排座椅放倒之后,可以和后排形成一个几乎纯平的大平面,再铺上配套的气垫,就成了一张双人床。

很多车都说自己能“放平”,但实际上总有个角度,睡起来根本不舒服。

奕派008这种能真正躺平的设计,对于喜欢自驾游或者需要在车里临时休息的家庭来说,吸引力实在是太大了。

说完了看得到摸得着的空间,咱们再聊聊它的“脑子”,也就是智能化水平。

现在的新车,没个大屏幕、智能语音助手都不好意思出门。

但智能和智能之间,差距也很大。

奕派008用的是现在市面上很顶尖的高通8295P芯片,你可以简单理解为,它给车装了一个性能非常强大的电脑主机。

带来的好处就是,整个车机系统用起来特别流畅,反应飞快。

你跟它的语音助手说话,基本上是话音刚落,它就已经开始执行命令了,几乎感觉不到延迟,就像跟真人对话一样。

而且它很聪明,你可以在十秒内连续对它说“打开天窗、把空调温度调低一点、导航去最近的充电站、再给我放一首儿歌”,它能一字不差地全部听懂并且准确执行。

这对于开车时需要手忙脚乱照顾孩子的家长来说,真的是帮了大忙。

更高级的是,它不光能听懂你的话,还能“看懂”你的需求。

车里装了毫米波雷达,可以感知车里人的状态。

比如,它要是发现后排的小朋友睡着了,系统就会自动把那一片的灯光调暗,音乐也会切换成有助于睡眠的白噪音,连空调出风都会变得更柔和,避免对着孩子吹。

如果是有老人上车,中控屏幕上的字号和图标还会自动放大,方便老人家查看和操作。

17万起,大空间舒适家,2026款东风奕派008重塑家庭出行-有驾

这种主动式的关怀,让人感觉这台车不只是个冷冰冰的机器,更像一个体贴入微的家庭成员。

据说,这些功能都是东风的工程师们调研了足足两千个真实家庭的用车习惯才设计出来的,是真正从咱们老百姓的需求出发,而不是自己闭门造车。

当然,对于一个家用车来说,什么花里胡哨的功能都比不上安全重要。

奕派008在这方面也下了功夫。

车身用了超过百分之七十的高强度钢材,这个比例比一些以安全著称的德系豪华SUV还要高,说明它的“骨架”很结实。

特别是对于新能源车,大家最担心的就是电池安全。

它的电池包经过了模拟7.6级地震强度的震动测试,都没出问题。

而且万一发生碰撞,它的电池管理系统能在150毫秒内迅速切断高压电,这个速度比行业平均水平快了一倍,大大降低了碰撞后发生燃烧的风险。

这些东西平时我们感觉不到,但关键时刻就是保命的。

在智能驾驶辅助方面,它的调校风格也很有特点,尤其是在复杂的路况下,比如旁边有大货车突然并线,它的刹车和转向都非常平稳、线性,不会突然猛地一刹车或者猛打方向,让车里的人吓一跳。

这种“不晕车”的算法,恰恰是家庭用户最需要的,安全感给得很足。

最后,咱们再回到价格上。

把上面说的这些,超过五米的车身、真六座大空间、带小桌板和冷冻冰箱、聪明的语音助手、扎实的安全用料,所有这些东西打包在一起,然后告诉你只要十七万多。

这个价格一出来,几乎是把整个二十多万级别的家用SUV市场都给“将军”了。

无论是合资品牌的燃油车像汉兰达,还是国产品牌的混动车像理想L6、比亚迪唐,在它面前,价格优势都荡然无存。

东风这一招,可以说是非常狠,它用一个让所有人都无法拒绝的价格,提供了一个远超这个价位的产品体验。

再加上还有置换补贴、三电系统终身质保这些政策,彻底打消了消费者对于买新能源车后续维修贵、不保值的顾虑。

这已经不单单是抢市场了,它可能是在改变整个游戏规则,告诉所有人,中国品牌有能力用更实惠的价格,造出比合资品牌更懂中国家庭的好车。

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