9.98万的“最便宜六座SUV”头衔，居然要被一款8.99万起的车抢了。
刚刷到这个消息的时候，我盯着手机愣了三秒10万以内能拿下的大六座纯电SUV？这不是把之前的市场规则往地上踩吗？
前阵子还帮我堂哥做购车攻略，预算卡死在10万，想要六座、想要纯电、想要空间够装一家老小。翻遍了懂车帝、汽车之家，能选的掰着手指头数，最后只能咬牙定了那台9.98万起的燃油版。现在倒好，东风直接把门槛往下砸了一万。
这款新车叫东风风行星海V6，已经开启预售，价格段卡在8.99到10.49万，而且官方说正式上市还能再降。
光看价格还不够狠，得扒扒它到底是不是“换壳凑数”的便宜货。
先看底子，它跟东风自家的风行游艇新能源是同个模子出来的。
前脸换了封闭式中网，毕竟是纯电，不用留进气口，两侧的“了”字形大灯是家族标配，看着比燃油版的顺眼。下包围是半圆形的熏黑设计，不像有些同价位车为了省钱，用塑料感拉满的亮面黑，显廉价。
侧面和尾部几乎跟游艇新能源一模一样，就改了点小细节。最明显的是尾部没装后风挡雨刮器游艇新能源是MPV，这个配置刚需，星海V6定位SUV，省掉倒也能理解，毕竟要压成本。
重点是内饰，完全换了风格，比游艇新能源的看着舒服太多。
两块悬浮屏，8.8寸的仪表盘加14.6寸的中控，尺寸够大，而且不是那种为了堆数堆出来的小屏幕。中控台分层设计，不会显得单调。空调出风口是长条形的，不像老款的圆形，占地方还丑。
细节处也懂家庭用户的需求：专门留了放手机的地方，水杯架是竖着摆的，不会因为杯子大挡住换挡区，左边还有个小储物格，放钥匙、纸巾刚好。方向盘是两幅式的，握着比四幅的顺手，整体走简约路线，没有花里胡哨的装饰，耐看。
再看尺寸，长4835mm、宽1900mm、高1755mm，轴距2900mm。跟游艇新能源比，宽和轴距完全一样，就是短了15mm、高了15mm，差别小到可以忽略。
这个轴距是什么概念？跟很多合资中型SUV差不多，后排坐三个成年人不挤，六座布局的话，第三排也能勉强坐个175cm以下的人，不至于像有些七座车的第三排，只能塞小孩。
配置也没偷工减料。
全系标配定速巡航、驻车雷达、导航，跑高速、停车都够用。顶配的话，有L2级辅助驾驶，跑长途能省点力；还有电动尾门、全景天窗、50W无线充电，甚至连驾驶位座椅都有加热和通风要知道，很多20万级的车都不一定配全这些。
动力是纯电的，用的是英搏尔的前置单电机，最大功率135kW，峰值扭矩260牛米，最高能跑160kmh。这个动力拉一家五口加行李，跑高速超个车没问题，不会出现踩油门没反应的情况。
电池是欣旺达的磷酸铁锂，安全，成本也可控。有两个版本，45.5kWh的续航400km，60.5kWh的510km，还支持3.3kW对外放电。
这个放电功能太实用了，周末带家人去郊外露营，接个电煮火锅、烤串，不用带笨重的发电机，省事儿。
最狠的是价格差。
游艇新能源是七座，指导价15.49万起。星海V6改成六座，定位成SUV，预售价直接比它便宜了6.5万。
6.5万是什么概念？够买一台不错的代步电动车，够给车买三年保险，够给孩子报两年兴趣班。
之前总有人说，纯电SUV的门槛高，想要六座、大空间，至少得掏15万。现在东风直接把这个门槛拉到了8.99万，相当于把同级别车的价格砍了一半。
有人说，这会不会是“减配换低价”？
看下来，除了省掉了后雨刮器，其他该有的都有。底盘是前麦弗逊后拖曳臂，跟游艇新能源一样，18寸轮毂也没缩水。
对于预算有限的家庭来说，这个配置完全够了。遮风挡雨、装下一家老小、偶尔出个远门，都能满足。
现在问题来了，东风风行星海V6真的能靠这个价格，抢下大六座纯电SUV的市场吗？
