当奥迪Q7尊享型从78.8万跌至60万以内，还赠送五年保养和保险补贴时，豪华SUV市场的游戏规则正在被改写。这不仅是价格战，更是理性消费的回归：标配3.0T V6发动机、空气悬架和全时四驱的旗舰车型，为何甘愿放低身段？背后是宝马X5、奔驰GLE的步步紧逼，还是电动化浪潮下大排量发动机的绝地反击？本期播客与汽车专家黎明深度拆解：降价后的Q7是否值得购入？五年38%的保值率背后隐藏着怎样的用车成本？当豪华品牌开始‘堆配置、降门槛’，消费者该如何抓住这波‘价值回归’的红利？
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人小鱼。今天，我们有幸邀请到了一位汽车专家黎明老师，来和我们一起聊聊豪华suv市场的新动态。李明老师欢迎您大家好，我是李明，很高兴来到节目，和大家分享一些购车建议。最近奥迪q7这个降价风波可是挺热的，背后其实还藏着不少关于豪华车市场的有趣现象。今天咱们就来聊一聊，为什么奥迪q7会在这个时间点进行降价，包括六缸发动机的价值，全场景诗影的能力，以及背后的一些保值率和维修成本的考量。没错，那我们就开始，咱们今天第一个要聊的就是价格战背后的消费理性，就是奥迪q7为什么在这个时间点要玩这么激进的价格策略，其实这背后有好几层原因，咱们来好好聊一聊对，确实，这个降价其实跟最近这几年豪华车市场整体的增长放缓甚至下滑是有直接关系的。那奥迪q7作为曾经的销量支柱它肯定是要通过这种降价来保住自己的市场份额的。原来是市场竞争这么激烈。没错，没错，那你想宝马叉5和奔驰gle，最近这几年一直都是市场上的热门，那奥迪q7如果说再不降价的话，就很有可能被这些竞争对手甩的更远。那它只有通过这种价格上的优势，再加上一些赠品，比如说送保险送保养。这种来吸引新的买家。同时，也把自己的销量数字再往上拉一拉。那你觉得奥迪q7这次降价到底给消费者带来了哪些实际的好处？就是他这次的优惠，比如说他的q7尊享型。本来是78万8008，现在不到60万就可以拿下，然后还送五年保养和保险补贴。这其实对于那些想要买高端suv的人来说，是一个非常直接的降低门槛的机会。对，而且它全系还标配了空气悬架和全时四驱这其实在同级别里面是非常有竞争力的，听起来确实挺划算的。没错，那就是说，以前可能觉得奥迪q7有点超预算的朋友，现在就可以比较轻松的入门了。然后一些老客户或者说喜欢追求高配置的人，你也可以用比较实惠的价格，拿到很多顶配才有的那些科技装备，所以整体的性价比是明显提升的。那你觉得奥迪q7这次的这种降价其实会给整个豪华suv市场带来哪些连锁反应？它的这个大排量自然吸气发动机加上空气悬架本来是它的一个独特的卖点那现在他把价格下探之后，就让宝马叉5和奔驰gle也不得不跟进。那比如说，像宝马叉5，他就得在配置上面去跟他竞争，然后价格上面也得去做出一些调整。那整个市场的格局就会被打破，所以其他品牌也会跟着受影响。没错，那其他品牌比如说是沃尔沃x90，或者说凯迪拉克凯雷德，这些车型本来是有一些优势的那现在也会失去一部分光芒。那消费者其实反而更容易去比较，去挑选。那市场的竞争会变得更加激烈，那这个时候就会让整个行业的格局发生一些变化。好价格战这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来然后，我们接下来要聊的就是六缸机的坚守与价值。就是为什么现在大家都在放弃六缸发动机，而奥迪q7还在坚持。因为现在整个行业都在往电气化去转型，那很多厂家为了去降低自己的排放，然后去满足各种严格的法规，他们就慢慢的把大排量的六缸发动机去淘汰掉了。那剩下的一些六缸的车，它就变成了一种身份的象征。或者说一种小众的高端的选择。所以六缸机其实越来越成为一种奢侈的东西。没错，那奥迪q7，它就是还留有这个六缸的选择它依然可以给你带来那种线性的动力输出，然后以及那种在高速上面或者说在山路上面那种非常从容的加速感。那这是很多四缸的电动车给不了你的。那同时，它又比你那些老款的六缸的车瑶环保很多，又比你那些小排量的四缸的车，要高级很多。所以我们接下来要聊的就是配置的较量。那这个里面，其实大家最关心的就是说奥迪q7和宝马叉5它们的动力总成到底差距有多大？奥迪q7，它是标配的3tv6的涡轮增压发动机，最大功率是250千瓦峰值扭矩是500牛米，它的零到百公里加速是5.9秒，它的最高车速是250公里每小时，它这个动力输出是非常直接的，而且它也有八速tp tr nike的手自一体变速箱。还有c四驱系统海有空气悬架，所以它的整个的动力响应包括通过性都是非常强的。那宝马叉五它的动力表现有什么不一样的地方宝马叉五，它就是有两款发动机，一款是2t的，一款13t的，那它的2t的版本，它的最大功率是195千瓦，峰值扭矩是450牛米它的零到百公里加速是6.8秒，那它的最高车速是240公里每小时，然后它的3t的版本，它的动力就会更强一些。但是它的售价也是要高出很多的，它的售价是70到80万元，那它的零到百公里加速是5.5秒，那它的最高车速是250公里每小时，那它也有x drive四驱系统，但是它的气场还是更偏向于运动一些。那这两个车在配置上面，你觉得差距有多大？奥迪q7的话，它是全系标配的空气悬架，然后是全时四驱系统，还有l2级的驾驶辅助系统，它是可以有多种驾驶模式的，包括它的车身是可以在85到250毫米之间进行调节的它的接近角是22度，离去角是25度，它的通过性是非常强的，而且它的车长是超过5米的，所以它的第三排空间也是可以轻松的坐人的。所以它的舒适性和实用性都是非常强的。那宝马叉五，它的配置有什么短板吗？宝马叉五它的空气悬架是需要额外花两万块钱去选装的，然后，它的四驱系统也是需要选装的，它的车长是稍微短一些的，它的第三排空间就比较局促了，它的座位的布局也比较单一，它的智能车机系统也是不如奥迪的那么主流的所以它的整体的高端感和实用性都是稍微弱一些的。那你觉得奥迪q7和宝马叉5在市场表现和保值率上面有什么差距吗？奥迪q7的话，它是属于那种比较务实全面的一个选择。然后它的保值率也是逐年上升的，它的五年的残值率是38%左右，那它最近这几个月的销量也是涨得非常明显的它的3t的车型也成为了很多高端家庭的一个首选。那宝马叉5它的优势在哪里？宝马叉5的话，它的优势就是它的品牌号召力和它的运动极影。然后它的保值率也是很高的，但是它的优惠就比奥迪q7要小很多，它的三年的残值率是65%左右，那它的销量也是比较稳定的，但是它的价格会比较坚挺。那他就比较适合那种喜欢驾驶乐趣而且追求品牌的人。聊了这么久的动力和配置对比感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。然后，咱们来聊第三个部分价值回归。那这个里面，其实大家最关心的就是说，奥迪q7的降价之后它的性价比到底怎么样？现在奥迪q7的定价是78万8008，那这个价格其实已经比它的同级对手要低很多了，而且它现在还有五年保养和保险的补贴，那相当于你落地价可能不到60万。那这个价格的话，其实你就可以买到一个全系标配空气悬架全时四驱l2级的驾驶辅助的一个大型的豪华。那这个其实是非常有诚意的。跟它的竞品比起来，确实优势很明显。因为比如说，像宝马叉五它的低配版本的话，你要花更多的钱。然后它还没有空气悬架，它还是瑶选装四驱。那奔驰gle的话，它也是只有高配才有六缸，而且它的价格也是高高在上。那反而是奥迪q7，它把高性能高配置高性价比结合在了一起，它不仅仅是一个三排座的豪华，它更是一个可以让你长途驾驶，而且不会累的一个座驾。所以它的性价比是真的很高。那你觉得现在这个时间点入手奥迪q7，它的保值率和它的长期使用成本怎么样？其实奥迪q7的保值率这几年也是比较波动，那它的五年的残值率是38%左右，那这个数字其实跟它自身的高配置和它的品牌影响力是分不开的那同时，因为它现在优惠比较大，所以它的价格会比较透明，那未来的贬值空间就会相对有限，那这对于那些打算长期使用的人来说，是一个比较好的小锡。因为你不会怕说，我今天买明天就亏很多。那它的维修和保养贵吗？这个你要说贵，它确实不便宜，小保养两千多，大保养可能上万，那但是它其实跟它的同级对手相比，也没有说特别离谱，而且现在厂家也给出了更长的保修期，然后更多的保养套餐。所以这也会缓解你的后顾之忧。那现在就是说很多人都在说说，这个奥迪q7的降价是豪华车市场开始讲求理性消费的一个标志你觉得这种说法有道理吗？其实我觉得这种说法很有道理，因为为什么，因为以前大家可能就是图一个品牌，图一个外观，那现在大家反而会更看重这个车是不是适合自己，然后它的配置是不是实的，它的售后服务是不是好的。那你像这个q7，它不光是有六缸的动力，还有四驱的这种实打实的配置，它又有比较实惠的价格，又有比较好的保值率。又有比较低的使用成本。那你想它是不是就正好戳中了现在消费者心里的那几个点。对，确实，现在大家买车的心态也变了，没错，那现在就是说理性的笑费，不光是说你去对比价格，而是你去对比你的需求和你得到的实际价值。那像奥迪q7，它就是用比较低的门槛让你去享受到这种高端的配置，然后稳定的性能。再加上品牌的保障，那这个时候你就很容易去做出一个比较明智的选择。对，今天咱们聊了这么多，关于奥迪q7的降价背后的一些市场的策略，包括它的六缸的动力的优势，包括它的全场景的适应的能力，包括它的保值率和使用成本。其实归根结底，这次的价格下调其实是让更多的消费者能够去体会到这种理性消费带来的实打实的好处，好了，那就是这一期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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