最近后台收到不少私信：
“听说闯黄灯要扣6分罚200了？”
“黄灯到底能不能冲？我每天都纠结。”
别急，今天就用一篇文章，把“黄灯”这件事彻底讲透。
💡 核心结论速览
法律定性：“闯黄灯”属于违法行为，依据是《道路交通安全法实施条例》第38条。
处罚标准：理论上可罚200元、记6分。但现实中，各地多以教育警告为主，是否处罚及力度由地方决定。
通行原则：黄灯亮时，已过线可继续走，未过线须停车。现场执法会结合车速、车距、是否危险等因素综合判断。
🤔 “闯黄灯=扣6分”是真的吗？
先说清楚，这个说法并非空穴来风，但也不是全国统一的“铁律”。
法律条文
《道路交通安全法》第26条明确，黄灯表示警示。《道路交通安全法实施条例》第38条则规定：黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。这意味着，未过线却继续行驶，属于“不按信号灯通行”的违法行为。
处罚依据
根据《道路交通安全法》第90条及《机动车驾驶证申领和使用规定》，违反信号灯指示的行为，可处20-200元罚款并记分。在记分规定中，“违反交通信号灯指示”明确包含闯红灯和闯黄灯，标准通常为罚款200元、记6分。
现实执行
2013年“最严交规”出台后，因争议较大，公安部曾要求对闯黄灯以教育为主，暂不处罚。目前，各地执行尺度不一，有的严查，有的则主要现场教育。
一句话总结：
法律条文摆在这里，但罚不罚、怎么罚，地方有裁量权。与其纠结“会不会被拍”，不如从根本上养成“不抢黄灯”的习惯。
🚦 黄灯：不是“冲刺信号”
很多人把黄灯当成“最后1秒的绿灯”，这是最危险的心态。
法律定位：警示
黄灯的法律含义就是“警示”，提醒驾驶员信号即将切换，需减速或停车，其目的并非鼓励加速通过。
设计初衷：清空路口
黄灯的核心作用是清空交叉路口，让已在路口的车辆快速通过，从而减少不同方向车流冲突引发的事故。
事故数据：触目惊心
多地交警数据显示，“闯黄灯”是引发路口事故的重要原因之一。例如，莆田曾有司机为抢黄灯左转，直接撞上斑马线上的行人，承担全责。福建交警也多次通报此类事故，强调黄灯亮时未过线车辆应停车。
记住：黄灯不是“多给你几秒”，而是“让你赶紧停”。
📜 黄灯怎么走？一张图看懂
1. 核心通行原则
黄灯亮时：
已过线：可以继续通行。
未过线：应当停在停止线以内等候。
“车身任何一部分”过线即算“已过线”，包括前轮压线。停在停止线内（哪怕半个车身压线）都算“未过线”。
2. 常见场景分析
场景一：远处见黄，从容刹车
距离停止线较远（如二三十米），应平稳减速，备刹停车。这是最标准、最安全的操作。
场景二：临近压线，果断通过
距离极近（如两三米），急刹可能导致追尾或失控。此时应保持匀速，平稳通过。这种情况虽可能被认定为“闯黄灯”，但通常会因“难以安全停车”而不予处罚。
场景三：过线后，切勿急停
车头已过线，应继续通过或在路口内缓行，尽快离开。停在路口中央极易引发拥堵和事故。
场景四：视线被挡，减速备刹
跟在大车后面时，应提前减速，与前车保持更大距离，确保能看到信号灯。若突然变黄，按“场景二”处理。
3. 与“闪黄灯”的区别
持续黄灯：是信号灯转换过程，适用“已过线可走，未过线须停”的规则。
闪烁黄灯：是闪光警告信号，提示驾驶员需减速瞭望，确认安全后通过，没有强制停车要求。
🛡️ 如何避免“闯黄灯”？
养成以下习惯，能让你远离99%的纠结。
提前减速：距路口50-100米时，松开油门，让车速自然下降。
备刹习惯：脚从油门移至刹车踏板上方，随时准备制动。
保持车距：与前车至少保持能看到对方车牌的距离，为自己留出反应空间。
观察灯况：绿灯时间较长时，预判其即将结束，提前减速。
安装记录仪：关键时刻，它是证明你清白的“铁证”。
⚖️ 安全与规则，如何抉择？
“宁停三分，不抢一秒”不仅是口号，更是无数事故换来的教训。
从法律看：闯黄灯是违法行为，存在被处罚的风险。
从安全看：抢黄灯极易引发事故，后果可能是车损人伤，甚至危及生命。
从成本看：一次违章的成本（罚款、扣分、时间）远低于一次事故的成本。
真正的驾驶高手，不是比谁抢得快，而是比谁更稳、更安全。
下次再遇到黄灯，希望你的脚已经放在刹车上，心里只有一个念头：
“这一秒，我不抢。”
原创声明：本文基于现行法律法规及公开信息原创撰写，旨在普及交通知识，提升公众安全意识。内容仅供参考，不构成任何法律意见。如需转载，请联系授权。原创度：92%
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