地方媒体假借315名义，刻意收集车企负面信息，故意打压车企并挑拨行业对立，这份黑榜公正吗

地方媒体假借315名义，刻意收集车企负面信息，故意打压车企并挑拨行业对立，这份黑榜公正吗

地方媒体这份黑榜看着就有点不对劲，他们借着315的名头到处挖车企的坏话，明显想压着这些公司，还故意搅和行业里的关系，让大家互相看不顺眼。任何车子这种机械东西，总会出点意想不到的毛病，可这份榜单上愣是没见央视之前点过的那些新势力车企身影，这也太巧了吧。

奇瑞那边情况可不妙，安徽本地有个广播节目专门帮车主讨说法，好多奇瑞车主打电话去吐槽，说车子毛病一大堆，修来修去就是好不了，可这份黑榜上奇瑞也没露面。最该上榜的那些公司居然一个都没影儿，新能源汽车这块儿问题特别多，简直是重灾区啊。

民间这些投诉门槛低得很，谁想说就说，央视那边的门你能看见，可想敲门进去不容易，中间车企的售后服务会想办法摆平你，公关一通事儿就过去了。本来这份榜单就是为了拉流量，没什么硬规矩来评判车子问题，全凭人家的主观感觉来定。

重点不是车子坏的多不多，而是坏了之后能不能顺利解决，有些车主开着车到处跑，出了事儿车企给点钱一摆平，就没人再闹着要上榜了。东风车的影子在榜上一点都找不着，东风车漆容易爆漆那种事儿听着就闹心，车身漆面突然鼓起来裂开，修起来费劲得很。

这份黑榜收集信息的方式太随意了，地方媒体挑着他们想挑的负面来放大，其他的正面或者中性事儿直接忽略掉。车企被点名后股价可能就跌，销售也受影响，这不就是在打压吗，还顺带挑起老牌车企和新势力之间的火药味，大家本来竞争就激烈，现在再这么一搅和，行业里头更乱套。

奇瑞那些车主在广播里抱怨的那些事儿，发动机漏油，变速箱卡顿，空调不制冷，全是实打实的麻烦，可黑榜上没他们，说明这榜单不是真想帮消费者出头，而是有自己的小算盘。

新能源汽车重灾区这话说出来不夸张，电池续航不准，充电桩兼容差，冬天续航直线掉，这些问题天天有人在论坛上吼，可黑榜上新势力车企一个没上，央视之前曝光的那些呢，也没见踪影。

民间投诉简单，你上网发帖或者打电话就行，可要上央视那得层层过关，车企中途一公关，给你换个零件或者赔点钱，事儿就黄了。榜单评估也没标准，全靠编辑觉得严重不严重，主观性太强了。

今天说这个车刹车有问题，明天说那个车噪音大，车主有怨气不假，但解决不了的才真正坑人，其他的给了补偿就消停了，上不了榜。

东风车没上榜更奇怪，东风车漆爆漆是车漆质量不过关，暴露在阳光下时间长了，漆面就会起泡脱落，看起来像爆炸一样难看，车主开出去多尴尬。地方媒体这么搞，表面上帮消费者维权，实际上在收集情报打压特定车企，挑拨大家对立，新势力说老牌车落后，老牌车说新势力不靠谱，行业本来该合作的地方全被搅黄了。

奇瑞在安徽的广播节目里，车主们天天打爆电话线，描述车子怎么漏水，怎么仪表盘乱跳，修车厂推三阻四，就是奇瑞自己管辖权在那儿，车主想打官司也难，投诉起来层层卡壳，可黑榜上还是没他们，这公正在哪儿。

这份黑榜的猫腻就在这儿，收集负面信息不全面，只挑能制造话题的来，车企解决问题快的那些，自然就躲过去了。消费者看到榜单，可能就避开这些车买别的，媒体流量上去了，车企被坑，行业对立加剧，大家都输。

新能源汽车的电池安全问题，冬天冻住动不了，夏天过热冒烟，这些重灾事儿，黑榜上却轻描淡写，新势力车企的公关团队估计忙坏了，中途摆平了不少。民间门槛低，央视高门槛，榜单主观，解决后不上榜，东风车漆问题没人提，奇瑞投诉多却没影儿，这黑榜能信几分，消费者自己多留心眼儿，别光看表面。

地方媒体这么操作，借315的名义干自己的事儿，打压车企挑拨对立，行业乱成一锅粥，谁得利啊。