极狐阿尔法S5焕新登场，这一次的升级不仅仅是外观上的细节优化，更在智能驾驶与舒适体验方面带来了显著提升，整体定位更加贴近年轻化、运动化的主流需求。
从正面看去，新车的前包围造型更为凌厉，线条干净利落，运动感层层递进。新增的幻影绿车漆，金属质感与高饱和度相结合，在阳光下呈现出独特的张力，既低调又不失个性。目前，阿尔法S5提供七种车身颜色，色彩策略明显向年轻用户倾斜。
灯组细节经过重新雕琢，点亮效果的辨识度显著提升。同时，智驾小蓝灯遍布车头、两侧与车尾，成为新车外观的新亮点。这背后是硬件与算法的双项升级，新车采用高通8775芯片和大疆智驾方案，可支持城区与高速的NOA功能，还能实现跨楼层自动泊车，智能化程度向高阶迈进。
车身尺寸依旧是中型轿车的比例：长4886毫米，宽1930毫米，高1480毫米，轴距2900毫米。流畅的轿跑线条延续了旧款的美学基因，电动尾翼继续保留并优化，在开启时更具整体感，同时进一步强调运动属性。
车内配色以灰黑为主，辅以绿色氛围灯，撞色设计恰到好处。双平底方向盘握感饱满，主驾右侧配有赛车风格按键，中控区域使用大尺寸屏幕，并取消传统液晶仪表，换上更具科技感的大尺寸HUD，显示清晰且信息多样。座椅方面，副驾采用零重力设计并配备腿托加热功能，前排两张座椅均具备通风、加热、按摩及记忆等全套舒适功能。
后排空间在腿部表现上宽裕舒适，虽然轿跑造型会对头部空间有所影响，但通过降低座椅臀点和延长坐垫的设计，提升了腿部的支撑感，使乘坐体验更均衡。后排贯穿式灯条光线柔和且均匀，为车内增加了视觉层次。
动力系统方面，新车提供纯电与增程两种版本。纯电版延续双电机四驱布局，最大功率390千瓦，CLTC工况续航可超过700公里；增程版为单电机后驱，最大功率200千瓦，纯电续航约230公里，满足不同用户的出行需求。
整体来看，全新极狐阿尔法S5在外观、智能驾驶以及舒适性上都进行了有针对性的升级，既保留了运动基因，又让日常使用更具便利和舒适度。预售将于三月开启，对于想要兼顾驾驶乐趣、智能体验与实用舒适的新能源轿跑用户来说，这款车型值得关注。
你觉得极狐阿尔法S5的这次升级，哪一项最能打动你？
全部评论 （0）