汉兰达即将升级
燃油车的时代真的要过去了！
今天咱们来聊聊丰田汉兰达，可能很多网友会说：这车都好久没改款了，还有什么可聊的？但其实现在买汉兰达性价比还挺高的，价格优惠不少，大概20万出头就能入手。目前它的月销量大概在5000到6000辆之间，不算特别火，但也算稳定。那为什么突然要提这款车呢？因为我们发现，汉兰达马上就要迎来一次大升级，而且网上已经有不少消息被曝光了。
汉兰达动力升级创新
现在的丰田汉兰达用的是2.0T和2.5L双擎这两种动力系统，咱们其实早就很熟悉了，用了很多年，油耗表现不错，而且特别耐用。不过这次升级有个大变化，就是会推出增程式动力和纯电版，你没听错，丰田汉兰达这次一下子有四种不同的动力形式了！这是不是有点让人惊讶？感觉挺颠覆的吧？
新能源平台升级
其实广汽丰田还提到，全新一代的丰田汉兰达可不只是在动力系统上做了升级。他们专门为中国市场打造了两个新能源专属的平台架构。不只是能用来开发小型和中型的新车，还能支持5.3米以内的C级到D级新能源车型。这个平台不仅支持纯电和插电混动，还能实现增程式驱动。也就是说，理论上来说，汉兰达不仅可以纯电或者增程，还能做插混。这可不是空穴来风，因为广汽丰田旗下基于这个平台的第一款车型——铂智7，早就已经上市一段时间了。
汉兰达或将搭载华为系统
根据广汽丰田的最新规划，汉兰达以后可能会用上华为鸿蒙的智能座舱设计，还会接入华为的HiCar车机系统。而且，未来出的纯电版和增程式版本的汉兰达，说不定还会用上华为的电机系统，看来是越来越往华为那边靠了。
汉兰达电气化趋势
那么，未来全新一代的丰田汉兰达会不会用上华为的乾崑智能驾驶系统呢？我觉得可能性不大。因为广汽丰田已经引入了Momenta的高阶智能驾驶辅助系统，这个在国内可是非常有实力的“智驾”方案。
总的来说，新一代汉兰达看起来真的越来越像一台纯电动车了，从外观设计到动力系统，再到内饰配置，都往电气化方向靠拢。不过也有网友质疑，像汉兰达这种油耗不小的车型，有必要这么搞吗？我觉得，丰田这一步是必须走的。只有全面实现电气化、配备智能座舱，再加上前瞻性智能驾驶辅助系统，才能真正跟上时代的步伐。如果还只是依靠油电混动那点电量，根本玩不转现在的智能驾驶啊！
曾经的标杆，燃油版汉兰达的时代，应该已经过去了。
