7月的数字像按下的快门：上汽集团又稳稳站在国内车企销量第一的位置。
官方数据显示，7月整车卖出33.9万辆，今年1至7月累计销量238.4万辆，仍是国内汽车集团的头把交椅。
7月上汽自主品牌售出25.7万辆，同比增长19.9%，实现了今年的“七连增”。1-7月自主车型累计交付172.5万辆，同比增长13.6%，占集团全部销量的72.4%，毫无疑问成了上汽的压舱石。
细分品牌各有亮点。上汽乘用车前七个月累计卖出65.6万辆，同比大涨53.4%；上汽大通1-7月销量16.1万辆，增幅接近三成；上汽通用五菱保持稳定输出，单月销量持续守住10万辆关口。高端品牌智己汽车也不甘示弱，1-7月累计销售4.6万辆，同比增幅高达82.4%。
在新能源领域，7月合计交付17.7万辆，同比增长50.7%；1-7月累计售出97.3万辆，同比增长27.4%。上汽乘用车新能源同比暴涨227.8%，MG4家族持续热销；上汽通用五菱新能源前7个月卖出41.7万辆，华境S在7月交付量突破7200台，成功跻身大六座新能源SUV主流阵营。合资品牌也跟上步伐，上汽通用、上汽大众新能源销量同步走高，奥迪E7X、ID. ERA 9X上市后订单大增。
7月海外单月销量14.2万辆，同比增长72.5%；1-7月海外累计87.6万辆，增幅52.1%。如今上汽出海不再只是卖车，而是在向技术输出转型。近期MG在英国举办技术大会，对外展示混动系统、半固态电池、智能座舱全套自研技术。欧洲作为上汽最重要海外市场，MG品牌1-7月销量21.8万辆，再度拿下中国品牌在欧洲的销量冠军。
就在最近公布的2026《财富》世界500强榜单里，上汽集团位列第125名，比去年提升了13位，继续彰显中国车企的综合实力。
你也在路上遇到过那些让数据说话的瞬间吗。
