话说,现在那些号称硬派越野的车,是不是只要外观看着像就行了?就拿五菱星光560来说吧,它上市的时候就说自己是硬派大空间SUV。可要是真较真儿,它到底哪里硬派了呢?
一般我们说硬派越野车,都会想到它得有个结实的车架子,也就是所谓的非承载式车身。简单讲,就是车壳子和底盘是分开的,这样车身强度高,跑烂路不容易变形,特别适合玩越野。
还有啊,四驱系统那也是硬派越野车的标配,就是四个轮子都能有动力,才能在泥巴路、爬坡这些地方更有劲儿,不容易陷车。这款五菱星光560呢,它既没有那种硬邦邦的非承载车身,也没有给力的四驱结构,甚至连一个全尺寸的备胎都欠奉,就是那种万一爆胎了,能直接换上去的正常尺寸备胎都没有。
我看它可能就剩下价格比较硬核了。
这款车的燃油版,起步价才五万九千八。插电混动版是七万二千八,纯电版呢,是八万八千八和九万五千八,这些都是置换之后的补贴价。价格确实挺低的。
再说说它宣传的大空间。这款车被定位成紧凑型SUV,轴距有两米八一零。轴距呢,就是车子前后轮子之间的距离,这个数字越大,车里边通常就越宽敞。它宣传说有三点二米的有效内部空间,这听起来确实挺吸引人的。
我觉得,把空间当成一个主要卖点,这没毛病,毕竟这种车子最主要的特点就是要实用,能装人能拉货才行。
最后咱们再聊聊价格。五万九千八这个价钱,确实便宜到家了。这个价位对应的是燃油手动挡车型。而且,配置也确实挺低的,像咱们平时觉得挺基础的侧气囊,还有倒车的时候能看到的影像,这些最基本的配置它都没有。
选这个配置的用户,估计就是那种特别看重空间大小,对车辆的质量也比较在意,然后平时主要是家里人用用,或者偶尔拉点货啥的,基本上都能对付过去。至于说开车时的舒适性啊,或者那些花里胡哨的功能啊,那就别指望太多了。
说白了,这款车其实就是主打一个低价加大空间,用这种组合拳来满足一部分特定人群的需求。它就是给那些预算不多,但对空间要求比较高,希望能买个实用耐操车的人准备的。要是预算稍微充足点,选择插电混动版或者纯电版肯定会更好一些。毕竟,电动车平时用起来,花的钱更少,而且驾驶体验也会更安静、更顺畅。
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