Gunther Werks发布了全新的GXR-Evo超跑，限量15台

今年的蒙特雷汽车周上，Gunther Werks发布了全新的GXR-Evo超跑，全球限量15台，这是Gunther Werks迄今为止打造过的最快自然吸气车型。

座舱后方是一台由Rothsport Racing共同开发的4.0升水平对置六缸发动机，能输出455马力，红线转速9000转/分。

虽然现款911 GT3和GT3 RS上的那台4.0升水平对置六缸发动机动力更强，但是GXR-Evo比它们都轻得多。

得益于全碳纤维车身，它的干重只有2386磅（约1082公斤），厂家没有公布整备质量数据，但是估计不会超过2500磅（约1134公斤）。

配合这台双气门发动机的是经过重新改造的Getrag G50六速手动变速箱，动力直接传递到后轮。加速成绩没有公布，但是这种车根本不是用来比直线加速的，它的一切都是为了驾驶乐趣。

GXR-Evo的前脸是一个巨大的开口格栅，配有大尺寸分流器、风刀和翼子板上的通风口，所有这些协同工作，旨在释放压力并且提升前轴下压力。

车尾部分甚至更加激进，高耸的固定式尾翼和一块鲨鱼鳍取代了原本后窗的位置。

为了尽可能减轻重量，内饰被彻底掏空，车内配备了Racetech碳凯夫拉赛车座椅、六点式Schroth安全带和一个八点式防滚架。

此外，还有一块可自定义的Motec数字显示屏、一个数字流媒体后视镜、一套灭火系统，甚至还有驾驶员头盔冷却系统。

这款基于993打造的车型的具体售价尚未公布，但Gunther Werks表示，每位车主都将获赠一台定制的MYSIM赛车模拟器，这台模拟器由铝材和碳纤维制成，并且使用了与GXR-Evo同款的赛车方向盘。