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周末想带上一家老小去郊外露营？或者计划着载着客户来一趟体面的商务出行？一辆靠谱的MPV绝对是你的得力助手！但预算卡在20万以内，又想买到一辆开得舒心、用得省心、最好能“十年开不坏”的座驾，该怎么选？今天这场终极对决，我们就聚焦两款这个价位段里的明星油车——广汽传祺M8（2024款领秀系列390T豪华版）和北京现代库斯途（2024款380TGDi TOP Premium智爱旗舰版）。它们没有花哨的混动噱头，就是踏踏实实的燃油动力，却各自练就了一身好本领，绝对能让“油车党”们眼前一亮，直呼过瘾！
第一印象：谁更对胃口？
拉开架势，先看“面子”。现代库斯途的前脸设计相当抢眼，那倒梯形的大格栅，配上错落有致的镀铬装饰，像一件精心打造的“铠甲”，既精神又充满力量感。隐藏式的日行灯和侧导风口这些小细节，悄悄提升了科技氛围。车身侧面用了双色设计，挺动感，最妙的是侧滑门的轨道巧妙地藏进了车身腰线里，整个侧面看起来干净利落。车尾是流行的贯穿式尾灯，点亮后层次分明，后包围设计得很简洁，排气也藏了起来，有点新能源车的简约范儿，但又保留了MPV该有的厚重感。整体感觉是沉稳中带着点活力，非常适合年轻家庭。
传祺M8走的是另一条路——霸气外露！超大尺寸的横向镀铬饰条横贯整个前脸，加上密密麻麻的竖条装饰，活脱脱一条“奢华项链”，气场瞬间两米八！这格栅和大灯是连成一体的设计，显得特别连贯大气。灯组里面是一颗颗独立的LED灯珠，晚上亮起来又亮又有辨识度。侧面用了悬浮式车顶，熏黑的D柱让这个“大块头”看起来轻盈了不少。两条腰线一刚一柔，勾勒出力量感。车尾同样是贯穿式尾灯，面积超大，里面还有立体雕刻的纹理，晚上一眼就能认出来。下方还有镀铬饰条呼应，加上装饰性的双排气（其实是隐藏的），层次感和运动感都拿捏住了。这气场，接客户或者全家出游，都倍儿有面子！
内在乾坤：谁更懂你和家人？
坐进驾驶舱，感受完全不同。库斯途的“驾驶席”是为司机量身定做的！中控台不对称设计，按键和屏幕都偏向驾驶员，用起来顺手。10.4英寸的大竖屏微微向你倾斜，看信息不费劲。四辐式平底方向盘，按键简单明了，开起来有种运动车的感觉。车机系统能用自然语音控制，说句话就能调空调、开窗、加热座椅，QQ音乐、百度地图这些常用APP也能装，很方便。换挡用的是按键式，省了不少空间。最绝的是第二排！那叫一个舒服！一键就能调成接近躺平的“零重力”模式（大约135度），加热、通风、独立腿托全都有！座椅还能左右滑动，方便照顾旁边的小孩，这设计，家里有娃的肯定懂！
传祺M8的内饰更注重横向的延伸感和整体豪华氛围。中控台层次分明，换挡区域是悬浮式的，用起来也顺手。配色有深棕配米白（显豪华）或者全黑（显沉稳）可选。按键旋钮手感不错，镀铬装饰点缀得恰到好处。10.1英寸中控屏加7英寸液晶仪表，界面清爽。座椅是皮和织物混搭的，透气性好，填充物又软又有支撑力，跑长途不容易累。豪华感是到位了。
空间较量：谁更能“装”？
MPV的核心竞争力，空间必须过硬！库斯途尺寸是4950x1850x1734mm，轴距3055mm，采用2+2+3布局。第二排腿部空间达到1128mm，第三排也有790mm（大概一个成年男性一拳的距离），头部空间也不错。横向够宽，第三排短途坐两个大人没问题。实用性加分项是后备箱：第三排立起来能放6个20寸行李箱；完全放倒后，容积暴涨到707L，塞个折叠自行车或者婴儿推车轻轻松松；甚至还能把座椅前翻折，形成一个超大纯平地板，搬家拉点大件都不在话下。
传祺M8尺寸更大：5089x1884x1822mm，轴距3000mm，也是2+2+3布局。第二排腿部空间轻松超过1米，“半躺”完全没问题。身高175cm的人坐进去，头部还有大约950mm空间，不压抑。后备箱常规状态能放3个20寸行李箱；把第三排座椅向前翻折后，进深能到900mm，装婴儿车、露营装备这些大件也很实用。论绝对的空间感和高度，M8确实略胜一筹。
开起来：谁更带劲、更舒坦？
动力是油车党的灵魂！库斯途装备2.0T发动机，最大功率173kW（236马力），最大扭矩353牛·米，配8AT变速箱。官方说8.8秒破百，WLTC油耗只要7.7L/100km，而且喝92号粗粮就行！实际开起来，起步很轻快，油门一点就有，城里堵车走走停停特别跟脚。变速箱换挡很平顺，几乎感觉不到顿挫。急加速时降档也快。不过，要是车上坐满了人或者高速上想快速超车，后段加速会感觉有点吃力，得提前留好距离。底盘是前麦弗逊+后扭力梁（非独立），调得偏舒适，小颠簸过滤得干净，但遇到连续坑洼路面，后排特别是第三排会感觉有点颠。方向盘低速很轻巧，女生开也没压力；高速会变重，更稳。但指向比较居家，不是那种指哪打哪的运动风格。
传祺M8的2.0T发动机功率更大：185kW（252马力），扭矩390牛·米，同样配8AT。WLTC油耗8.85L/100km，需要加95号油。开起来感觉动力储备更足，城里起步轻快，就算速度到了80km/h再踩油门，还能有不错的推背感，超车信心十足！爱信的8AT变速箱逻辑聪明，平顺性一流。运动模式下，降档速度快30%，动力来得更直接；经济模式就省油优先，适合跑高速。底盘是前麦弗逊+后多连杆（四轮独立），调校也是偏舒适，能滤掉大部分细碎震动，但面对连续起伏路，车身的晃动控制一般。高速过弯，车身侧倾抑制得不错，方向盘虚位小，指向精准，对于一辆5米多的大车来说，灵活性算得上中上水平。动力更强，操控感也更好些。
安全守护：谁更让人安心？
全家出行，安全第一。库斯途基于现代N3平台，车身用了很多高强度钢，关键部位更是热成型钢，能更高效地吸收碰撞能量。全车有6个安全气囊（主副驾气囊、前排侧气囊、贯穿三排的侧气帘），第三排乘客的头部在侧面碰撞时也能得到保护。儿童座椅接口和安全带预紧功能也齐全。智能安全配置是亮点，达到了L2级辅助驾驶，像导航智能巡航、盲区防碰撞、高速驾驶辅助这些都有，前后雷达、360全景影像、倒车侧方预警也配齐了，在小区里挪车或者跑高速都更安心。
传祺M8同样按照C-NCAP五星安全标准打造，高强度钢比例超过60%，A柱B柱等关键部位也是热成型钢。溃缩式转向柱和吸能车身设计，碰撞时能分散能量，保护乘员舱。同样标配6气囊（前排双气囊、侧气囊、贯穿侧气帘），覆盖到第三排。主动安全方面有自适应巡航、后雷达和倒车影像，满足日常使用需求。库斯途在智能驾驶辅助这块更全面一些。
终极拷问：谁更值？
价格是最后的关键！现代库斯途 2024款 380TGDi TOP Premium 智爱旗舰版官方指导价22.08万，但终端优惠力度很大，实际能谈到17.08万左右（具体看当地政策）。传祺M8 2024款 领秀系列 390T 豪华版官方指导价17.98万，终端优惠后大概16.98万左右。虽然库斯途终端价可能略高几千块，但它给出了更丰富的智能科技配置和那个超级舒适的二排“零重力”座椅。
油车党的幸福选择！
看到这里，答案是不是清晰多了？这两款20万以内的纯燃油MPV，都是可靠、实用、能陪你“十年开不坏”的好伙伴！
选现代库斯途，如果你： 预算相对宽松一点点，特别看重智能科技配置（L2辅助驾驶、智能车机）、追求超舒适的第二排乘坐体验（尤其有老人小孩的家庭）、希望油耗超低（7.7L/100km，92号油）、喜欢精致动感的设计。它是城市通勤和家庭出游的智能舒适之选。
选传祺M8，如果你： 预算卡得更紧，追求更大的空间感和更强的豪华气场（尤其适合商务接待）、想要更充沛的动力储备和相对好一点的操控感、看重车辆的保值率。它是多成员家庭长途出行和兼顾商务的务实大空间之选。
无论你是被库斯途的科技感和贴心舒适征服，还是为传祺M8的霸气空间和强劲动力点赞，这场“十年开不坏”的20万内油车MPV终极对决，都给出了两个让人心动的优质选项。不用纠结“未来”，现在就能开着它们，带上最重要的人，稳稳当当地驶向幸福的下一站！油车党们，是时候行动起来了！
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