这几天北京急剧降温，电动车主真要哭了，限号下我买了辆电车

这几天北京急剧降温，电动车主们真是要哭了。受限号影响，油车每周有一天不能上路。今年十·一我一时冲动买了辆电动车。

销售把这车的智能和各种优点夸得天花乱坠，我也就糊里糊涂掏了钱。前几个月气温正常时，开着挺爽：启动快、没噪音。我还常和别人夸这车多好。

谁料到这轮大降温一下把我和车都打趴了。平时上下班各消耗大约8%电量，可昨天早上出门一看外面温度零下10度，冻了一夜。车里像个大冰箱。

幸好路上车少，我把空调和座椅加热都打开，戴着手套把车开到公司，发现早晨用了14%的电，算还行，仪表显示剩下22%。想着晚上回去再充电。

没想到下班时在东三环遇上大堵车，一直开着空调、座椅和方向盘加热，频繁刹车，外面温度大概零下6度，慢慢挪到国贸桥一看，竟然只剩5%的电了——这要真没电了，我就被车锁里了？

回家还咋办？只好打双闪慢慢驶出主路，停到路边不敢再开，打了救援电话。把车拖到4S店充到50%才敢开回家。这回真长了个教训：冬天得多充电，留足余量更保险。

从此打算每天准备充到50%。朋友们，冬天你们怎么保证电动车电量？夏天又怎么做？总之，这次经历提醒我们，冬季开电动车要预留更多电量。防止临时没电影响出行。