上个月一个朋友提了辆问界M9，车长5米2，跟宝马X7一样大。提车第一周就后悔了，不是车不好，是他小区地库停车位宽2米3，这车宽2米，每次停车都得下来看着倒，生怕剐蹭。他跟我说，当初销售说得天花乱坠，什么移动的家、第三空间、六座大七座，现在发现一家三口出门，后面四个座位常年空着，像花30多万买了个带轮子的储物间。

这不是个例。2026年开年这两个月，新能源车的尺寸内卷已经卷到让人窒息的地步。理想L系列、小鹏X9、智己LS6、蔚来ES8，随便拎出来一辆都超过5米。你去4S店试驾，销售张口就是大空间、大气派、大享受。但说实话，这股大车风潮背后，藏着一个车企不愿说破的真相。

你以为买大车是为了空间实用，其实是在为车企的技术短板和利润焦虑买单。

先说技术层面的残酷现实。现在的纯电车要做到600公里续航，电池包得有10到15厘米厚，整个平铺在车底下。这块大平板直接把车内地板抬高了一截，为了保证后排头部空间不压抑，车身高度只能往上走，普遍超过1米7甚至1米8。问题来了，一辆又高又窄的车开在路上是什么样，想象一下面包车那种摇摇晃晃的感觉。

所以车企没办法，只能把车往宽了做、往长了做，维持视觉比例和行驶稳定性。最后就是你现在看到的局面，想要长续航，车就得是个大块头。这不是设计师想秀肌肉，是电池技术没突破之前的物理限制。销售跟你说的什么豪华感、尊贵感，本质上都是在给技术短板找补。

再说商业逻辑。20万以下的市场已经打成红海，比亚迪秦PLUS降到7万9，利润薄得像纸。车企要活下去，必须往上走，做30万、40万的高端市场。怎么让消费者觉得一辆车值40万，最简单粗暴的办法就是做大。车长超5米、轴距破3米，看起来就跟BBA一个级别，定价自然就上去了。

理想汽车把这套玩法玩明白了。冰箱彩电大沙发，本质就是用超大空间堆配置，营造豪华氛围，然后卖出豪华车的价格。这招确实厉害，2025年理想卖疯了，其他车企一看，得，咱们也这么干。于是问界做M9，小鹏做X9，智己做LS6，全都往大了整。

但这里有个问题没人跟你说清楚，你买这么大的车，到底用不用得上。

拿六座七座SUV来说，绝大多数家庭一年到头也就过年回老家、自驾游那几次能坐满。平时上下班通勤、周末逛个商场，车里就驾驶位一个人，副驾驶放个包，后排空荡荡。第三排座椅的使用率能有5%就不错了，剩下95%的时间都是摆设。

你花了大几万块钱选装的六座布局、零重力座椅、后排小桌板，实际使用频率低得可怜。这钱要是省下来，够你加多少次油、充多少次电了。

更要命的是城市里的现实困境。中国的停车位标准是2米乘5米2，这是给紧凑型轿车设计的尺寸。你开着5米2长、2米宽的大家伙去老小区、去商场地库，会发现处处碰壁。车位停不进去、转弯半径太大刮蹭、窄路会车提心吊胆，这些都是买车前销售不会主动告诉你的。

我那个朋友现在每次开车出门，都得提前查目的地停车场够不够大。去市中心吃饭，地库转不开，只能停路边收费停车场。去老街逛逛，巷子窄得根本进不去。买车本来是为了方便生活，结果处处受限，这算哪门子享受。

还有能耗问题。车身大、车重大，2吨半起步，电耗自然上去了。你看官方续航600公里，实际开下来打个7折就不错，冬天开暖风、高速跑长途，能剩一半续航算你运气好。这还是纯电车，增程式的问题更明显，车身重导致发动机负荷大，油耗比同价位燃油车还高。

说白了，90%买大车的人，真实用车场景根本用不上那么大空间。你需要的只是一辆好开、好停、能耗合理的代步工具，而不是一艘陆地航母。

那什么人真的需要大车？我给你总结几类：家里三代同堂，老人小孩经常一起出行的；常年跑长途自驾、对车内空间有刚需的；生意人需要用车撑场面的。除了这几类，其他人买大车，多半是被销售的话术给洗脑了。

如果你是两口之家或者三口之家，平时就上下班买菜接孩子，一辆车长4米5到4米8的紧凑型SUV或者轿车完全够用。比如比亚迪海豹、特斯拉Model 3、小鹏P7，空间够用、好开好停、能耗合理、价格也更实惠。省下来的十几万块钱，够你换多少次车、加多少年油电了。

车企和销售最爱说的一句话是，买车要买大不买小，万一以后用得上呢。这话听着有道理，其实是个陷阱。以后万一用得上的场景，一年能有几次？为了那几次不确定的需求，让你在剩下350天里忍受停车难、能耗高、使用不便的折磨，这账怎么算都不划算。

真遇到需要大空间的时候，租车不行吗？一天两三百块钱，偶尔用一次完全可以接受。总比花30多万买辆大车，然后天天为停车发愁强。

新能源车越造越大，不是因为技术进步了，恰恰相反，是因为电池技术还没突破，车企只能用大尺寸来掩盖续航焦虑、用大空间来制造豪华感、用大块头来卖高价格。这套逻辑对车企有利，但对消费者来说，买单的是你，承受不便的也是你。

买车之前，先想清楚自己的真实需求。你每天的通勤路线是什么样，你家小区的停车位有多大,你一年到头有几次需要坐满六个人。把这些问题想明白,你就知道自己到底需不需要那么大的车。别让销售的话术和朋友圈的攀比,替你做了一个要用十年的决定。