9月13日的南海万科广场，腾势品牌以一场声势浩大的车型品鉴会，活动现场人头攒动，从上午10点开始，活动现场便持续涌入慕名而来的消费者。这场以"D9、N9、Z9三箭齐发"为主题的品鉴会，不仅展示了腾势最新的产品矩阵，更通过与特斯拉、理想等竞品的同台对比，凸显出中国高端新能源品牌的硬核实力。
现场为各位消费者以及媒体老师准备了各类精美茶歇。
步入主展区，三款腾势旗舰车型呈品字形排列。定位豪华MPV的D9无疑是全场焦点，其5280mm的超长车身配合"π-Motion"势能美学设计语言，营造出极具辨识度的前脸造型。现场工作人员特别演示了二排航空座椅的10向电动调节功能，当座椅一键放平至120度时，配合自带的腿托与加热按摩功能，引得不少家庭用户驻足体验。D9在第三排空间表现上优势明显，实测膝部空间多出约5cm，且地板采用纯平设计。
N9纯电SUV展台前，工程师正在演示双枪超充技术。"通过同时插入两个充电枪，充电功率可达230kW，10分钟补充续航300公里。"这个数据引发阵阵惊叹。现场设置的透明底盘展示装置，清晰可见其CTB电池车身一体化技术的结构优势。与特斯拉的4680电池方案相比，N9的刀片电池在能量密度上稍逊一筹，但热失控防护能力明显更强。有消费者现场测试车机系统时发现，N9特别是语音助手对粤语方言的识别准确率高达92%，这个本土化细节赢得不少掌声。
作为压轴亮相的Z9 GT猎装车，其流线型车身搭配电动尾翼，0.23Cd的风阻系数甚至低于保时捷Taycan。性能参数牌显示，四电机版最大功率达1000马力，零百加速2.5秒的成绩让围观人群发出阵阵惊呼。厂家特意安排了动态演示环节，当Z9 GT在模拟赛道上完成麋鹿测试时，其云辇-Z智能车身控制系统展现出的稳定性，与特斯拉Model S Plaid的狂暴模式形成鲜明对比。有资深车迷发现，Z9的碳陶刹车盘尺寸比竞品大15%，连续十次急刹后制动距离仍能保持稳定。
品鉴会高潮出现在领导致辞环节。D9上市18个月累计销量突破12万辆，持续领跑40万以上新能源MPV市场。这个数据引发全场热烈掌声。更引人注目的是，他现场展示了最新车机系统升级计划，包括将APA自动泊车识别率提升至98%，以及新增的"宝宝睡眠模式"，该功能可自动调节空调风量、关闭娱乐屏幕并开启座椅振动提醒。这些针对家庭用户的人性化设计，直指理想汽车的核心用户群。
这场品鉴会不仅展现了腾势品牌的技术底蕴，更通过精准的竞品对标和场景化体验，让消费者真切感受到中国高端新能源车的进化速度。从现场反馈来看，家庭用户对D9的实用性赞不绝口，性能爱好者则被Z9 GT圈粉，而N9凭借均衡表现成为最多人咨询的车型。这种清晰的产品差异化定位，或许正是腾势敢于直面特斯拉、理想等强敌的底气所在。
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