奇瑞iCAR V23复古版定档7月21日：60年代外壳，8155芯片灵魂

车企在推陈出新时，路径各不相同。有的深耕技术迭代，有的则在设计上寻求突破，以独特的视觉语言开辟新市场。

即将于7月21日正式上市的奇瑞iCAR V23 CYBERSPACE复古版，正是后者的一次大胆尝试——它试图在现代纯电SUV的骨架上，披上一层浓郁的“老爷车”外衣，同时内核却充斥着前沿科技。

这款新车并非真正意义上的古董车复刻（严格来说，古董车通常指1960年前产物），但其设计团队在细节上下了“仿古”的硬功夫：

前脸致敬经典：标志性的圆形头灯、镀铬格栅，配合前保险杠上独特的木纹饰条点缀，瞬间唤起人们对旧时光的记忆。车顶装备的5颗探照灯，更增添了一份探险气质。

双色车身定调：采用祖母绿与奶油白的经典双拼色方案，营造出优雅复古的基调。银色轮拱包边和特制的白色“锅盖式”复古轮毂，将怀旧氛围延伸至侧面。

尾部巧思布局：右侧是不可从外部开启的 储物“小书包” （需打开尾门后内部取物），左侧预留牌照架位置。

后保险杠同样运用木纹饰板与银色包边，首尾呼应，复古感浑然一体。车侧爬梯与脚踏板的加入，则引发了“实用装饰”的讨论。

坐进车内，扑面而来的并非古董车的机械感，而是高度数字化的智能座舱：

巨屏掌控全局15.4英寸2.5K高清中控大屏占据视觉中心，搭载高通骁龙8155芯片，保障系统流畅运行。支持CarPlay手机互联、5G车联网、双区域语音识别、卫星导航及OTA升级等丰富功能。

“伪复古”细节与现代便利：圆形空调旋钮边缘加入铆钉装饰，扶手箱提供大容量储物空间及60W快充接口。不过，取消传统仪表盘的设计，将行车信息集成于大屏，仍需用户适应。

个性化定制空间：内饰采用白色皮革与电镀部件的拼接设计，据传提供个性化定制选项，满足年轻用户对独特品味的追求。

硬实力：纯电平台赋予的现代性能

精悍尺寸，城市友好：参考普通版，其长宽高约为422019151845mm，轴距2735mm，定位紧凑型SUV，适合城市通勤与灵活穿梭。

动力充沛，续航扎实：提供 后驱（136马力）与四驱（211马力） 版本。CLTC纯电续航里程预计有401km、501km和550km三种选择，支持30分钟快速补能。

智驾辅助加持：配备高阶智能驾驶辅助系统，具备城市道路智能领航等能力，提升行车安全与便利性。

作为iCAR V23车系的特别版本，其定价备受关注。普通版iCAR V23售价区间为10.98-14.98万元。复古版增加了独特的外观套件（木纹饰板、探照灯、爬梯、特定轮毂等）和可能的定制化内饰元素，成本必然上浮

业内预期：基础复古版起售价可能接近或略超12万元。若开放深度内饰定制服务，高配版本价格或上探至15-16万元区间

奇瑞iCAR V23复古版是一次极具话题性的尝试。它将充满情怀的复古美学嫁接到现代纯电平台之上，试图在千篇一律的新能源市场中打造差异化亮点。

7月21日，这款拥有“60年代外壳”与“8155芯片灵魂”的独特SUV将正式接受市场检验。

它能否成功俘获追求个性与情怀的用户，为奇瑞开辟新的细分市场？答案即将揭晓。您如何看待这种设计思路？欢迎分享您的观点。