余承东直播重磅发布尚界新车碰撞成绩，93.8%综合得分率在新规下全车型第一，20万价格内五星安全认证独占鳌头

余承东直播公布尚界H5的新碰撞测试成绩，综合得分率达到93.8%，在新规则下所有车型都排第一，20万价位内拿到五星安全认证的就它一家。

余承东在AWE展会上直播分享了这个消息，尚界H5的碰撞测试结果特别亮眼。整体得分率93.8%，在新规则要求这么严的地方，它成了所有车型里的头名。尤其在20万以内的车里，这种五星加认证的水平没人能比。

乘员保护部分得分98.27%，在新规则下直接拉开差距，领先其他车一大截。

车身用上了很多高强度的材料，关键地方像潜艇外壳那样的热成型钢，结实到能扛住大冲击。三腔远端气囊放在车门边上，撞侧面的时候能挡住门板直接砸进来，保护里面的人不被挤压。

车体结构设计成CBS混动那种，能在碰撞时吸掉大部分能量，就好像捏爆一个易拉罐，变形来化解力道，开车撞上东西感觉像被软垫子轻轻推开，不会太猛。

主动安全方面，这车装了华为的全套技术，相当于给它安了多双眼睛，能提前看清路况。自动紧急刹车功能AEB，在120公里每小时的速度下，能突然停在静止的车辆前，避免追尾。自动紧急避让系统eAES，遇到大车突然变道或者行人横穿，它会自己转向躲开，比开车人反应快0.1秒，那些以前得花30万买豪车才有的功能，现在15万左右的尚界H5就能用上。

具体来说，碰撞测试里，车头正撞墙的时候，结构分散了冲击力，乘客舱没变形，安全带和气囊及时展开，保护头胸腿这些部位。侧面撞击测试，门边气囊弹出快，挡住入侵物，乘员受伤风险低。行人保护部分，前脸设计柔软，碰撞时能缓冲，不会硬邦邦地伤人。

鞭打测试，座椅和头枕吸收后坐力，脖子不容易扭伤。

车灯和车道保持系统也帮了大忙，夜间或弯道行车，自动调整灯光亮度，保持车道不偏。整体来说，这些设计让日常开车更安心，尤其城市路况复杂，自动系统能帮着多留意潜在麻烦。

3月份下单买车，还能拿到高达53583元的优惠权益，花的钱不多，就能享受到这么高的安全水平，性价比拉满。