奔驰全新豪华纯电MPV：豪华内饰 + 航空级座椅，续航超500公里

奔驰正在准备推出两款全新的豪华纯电MPV——VLE和更豪华的VLS。这两款车拥有先进的科技、宽敞豪华的内饰，还具备超过500公里的续航里程。

插图 Josh Byrnes / Carscoops

Vision V 概念车

奔驰VLE和VLS的外观设计灵感来源于极具争议的Vision V概念车。VLE的前脸采用了独特的格栅设计，搭配三角形LED日间行车灯和镀铬装饰，整体造型更加动感。侧面线条流畅，肩线在前后轮上方微微隆起，减少了传统MPV的单调感。车尾部分，概念车的光环式尾灯几乎完整地延续到了量产车上，尾门边缘的设计也更具立体感。

VLE的内饰设计同样令人期待。它将继承Vision V概念车和EQS的许多设计元素，包括从A柱到B柱的MBUX Hyperscreen超大屏幕，搭载奔驰最新的MB.OS操作系统。车内将采用可持续豪华材料，如再生皮革和天然木饰。座椅布局灵活多样，VLE适合大家庭出行，提供三排座椅的灵活组合；而VLS则更注重高端商务出行，配备独立的船长椅、休息室风格座椅和集成工作台。

科技配置方面，VLE将配备L2+级驾驶辅助系统（未来还将升级到L3级）、增强现实导航、智能氛围灯和4K后座娱乐屏，支持流媒体服务。此外，无线充电板、高级Burmester音响系统和OTA软件更新也将成为标准配置。

VLE和VLS都基于全新的VAN.EA平台打造，这是一个以电池为中心设计的模块化平台，分为前、中、后三个核心部分，可以灵活调整车辆尺寸和规格，同时保持相同的基本组件。这种设计不仅创造了平坦的地板和更大的内部空间，还降低了车辆的重心，提高了行驶稳定性。后轮转向系统也将提高车辆的操控性。

动力方面，VLE将提供单电机和双电机两种配置。入门级车型将配备后置电机，功率约为268马力（200千瓦），而双电机4MATIC全轮驱动车型的功率将达到470马力（350千瓦）。电池容量将从90千瓦时起步，最高可达116千瓦时以上，WLTP续航里程将超过311英里（500公里）。得益于800伏电气系统，两款车型都将配备22千瓦交流充电器，并支持最高350千瓦的超快直流充电。此外，车辆到电网（V2G）和双向充电功能也将成为标准配置。

虽然豪华MPV市场并不大，但竞争正在加剧。在北美市场，VLE的主要竞争对手将是大众的ID. Buzz LWB。而在其他市场，它还将面临雷克萨斯LM混动、沃尔沃EM90和中国的极氪009等车型的竞争。

VLE和VLS预计将于今年晚些时候正式发布，并计划于2026年初在北美、欧洲和中国上市。你对奔驰VLE的设计和功能有何看法？欢迎在评论区留言讨论。