无锡小电驴登顶2025年iF大奖，定义欧洲电动出行新风潮

你可能没听过“iF设计奖”，但它的含金量，相当于设计圈的奥斯卡。就在2025年，一款来自中国的电动自行车——Segway E-bike Muxi，拿下了这个全球最严苛设计奖项的桂冠。它不是什么概念车，也不是实验室里的样品，而是一辆你能在布鲁塞尔街头、柏林小巷里真正骑走的“小电驴”。

更让人意外的是，这辆车背后的技术基因，来自一家中国公司：九号公司。它不靠低价拼杀，也不靠营销造势，而是用设计，把一辆通勤工具，变成了城市移动的美学符号。

以前我们总觉得，电动车嘛，能跑就行。但在欧洲，Muxi这样的车，正悄悄改变人们的看法。它线条干净，车身低矮流畅，没有多余的按钮和灯带，像一件被精心打磨过的工业艺术品。骑它的人，不是为了省油钱，而是因为它“看起来就让人舒服”。这辆车甚至能自动感知骑行姿态，调整助力力度，像懂你的老朋友。

在哥本哈根，我见过一位老太太，每天骑着类似的E-bike穿过运河边的石板路。她告诉我：“这不是交通工具，是我早晨散步的延伸。”那一刻我才明白，好的设计，不是让人“用”，而是让人“愿意用”。

Muxi能获奖，靠的不是炫技，而是对生活的理解。它把电池藏进车架，让整车像传统自行车一样简洁；把手集成导航与转向提示，不用低头看手机；连充电口都做了防水斜盖，雨天也不怕。这些细节，都是在回答一个问题：怎么让骑车这件事，变得更轻松、更体面？

iF奖的评委说，他们越来越看重“设计如何融入生活”。而中国品牌，正在学会用设计说话。从顾家家居到aigo，从九号公司到越来越多的本土设计团队，我们不再只是“能造”，而是开始“懂美”。

这背后，是近6000项全球知识产权的积累，是每年近9亿元的研发投入。但更重要的，是中国设计师终于站到了用户身边，去观察他们怎么上坡、怎么停车、怎么在雨天收起外套。

一辆小电驴，载不动一个国家的野心，却能载动一种生活态度。它让我们看到，中国制造的出海，不再是“便宜货”的代名词，而是开始定义什么是“好生活”。

下次你看到街上那辆看起来特别顺眼的小电驴，别急着划走。它可能不只是代步工具，而是我们这个时代，对城市、对出行、对日常之美的一次温柔回应。

如果你也厌倦了又重又丑的电动车，不妨试试选一辆“长得好看”的。毕竟，每天骑它出门的，是你自己。