哎呦喂，你猜怎么着？
这汽车圈最近，表面上跟死水似的，其实啊，底下可热闹着呢。
我这干了十年新闻的，耳朵里装的都是各种风声雨声，就等着点儿啥动静。
刚以为这日子就这么太平了，结果“轰”一声，小鹏这小子，又来搞事情了！
这次可不是闹着玩儿的，直接奔着“全尺寸大六座SUV”去了，名字还贼霸气，叫小鹏GX。
哥们儿，这玩意儿，是要在中高端市场掀起一场“豪华巨浪”的节奏啊！
说实话，我刚拿到那点儿工信部图，零星消息，心跳差点儿没跳出来。
这“GX”俩字，透着一股子“Grand X”的劲儿，够味儿！
再瞅瞅那尺寸，长五米二六五，宽将近两米，高一米八，轴距更是牛掰，三米一一五！
这体格，跟那些五米多的大块头比，一点儿不虚。
但光大可不行，小鹏GX的绝活儿在这“大六座”的讲究上。
他们那句“座座皆C位、排排能躺平”，直接就把舒服这事儿给说透了。
这可不是那种硬挤七个人的“2+3+2”，人家是把你当VIP，前排、中排，连那第三排，都给你安排得明明白白，跟坐头等舱似的。
就跟咱老北京那四合院儿，敞亮！
一家子出去玩，或者哥们儿几个小聚，谁还纠结坐哪儿？
都能舒舒服服地靠着，看看风景，或者小眯一会儿，这才是会过日子。
说到这外观，我第一眼看见那图，脑子里就一个词儿：“惊艳”。
官方说的“座座皆C位、排排能躺平”，虽然我还没摸着实车，但那设计语言，绝对是“高级感”爆棚。
车头那分体式大灯，科技感十足，晚上准是街上最亮的星。
中间那个主动进气格栅，还能自己开关，智能又好看。
那蚌壳式的发动机盖，线条溜得跟啥似的，说实话，我看着都觉得像百万级豪车。
那车身侧面，悬浮式车顶，再点缀点儿金色饰条，嚯！
一下就把那豪华劲儿给提上去了。
我一看，就觉得特熟悉，有点儿路虎揽胜那股子沉稳大气，又带着点儿英伦的精致。
你说这小鹏的设计师，是花了多少心思啊，把这成熟的豪华感，玩出了自己的味儿。
当然了，光好看不行，这车得有劲儿。
你说这操控，它直接上了“线控转向”和“后轮转向”！
这配置，一般都是跑车或者那种大老板坐的轿车才有的。
线控转向，就是方向盘跟车轮之间，不是纯机械连接了，全靠电子信号，那叫一个灵敏，啥路面颠簸，它给你过滤得严严实实。
后轮转向一加上，低速转弯那叫一个灵活，跟个舞者似的。
高速变道啥的，又稳得跟啥似的。
这才是真的人车合一。
轮毂也够意思，直接给配了22英寸的，还搞了个“鸳鸯胎”，前后轮胎不一样大，就是为了平衡操控和舒适。
您想啊，这22英寸的大轮子，稳稳地抓着地，那信心，绝对是足足的。
动力方面，我就不跟你瞎客气了，小鹏GX这次是火力全开！
双电机智能四驱，总功率430千瓦，扭矩695牛·米！
哥们儿，你说这是啥概念？
零百加速，妥妥的4秒多！
你没听错，就是4秒多！
这么个大块头，居然能进“4字头”俱乐部，这动力储备，太狠了！
这还没完，它还基于800V高压平台，支持5C超充！
简单说，就是充电贼快，喝杯咖啡的功夫，就能给你充好几百公里。
经常跑长途的，这简直是福音，彻底跟续航焦虑说拜拜。
这不叫快充，这叫“闪充”！
现在知道的，它有增程和纯电两种动力。
具体续航啥的，还得等官方公布。
但就凭这430千瓦的劲儿和800V平台，我敢打包票，不管是瞬间爆发的加速，还是日常开着，绝对让你惊喜。
你说这么个集空间、设计、科技、动力于一身的全尺寸大六座SUV，得卖多少钱？
我干这行十年了，结合小鹏这牌子和市场行情，我大胆猜，价格肯定“锚定在40万左右”。
你想啊，40万，就能买这么个大家伙，还是六座豪华SUV，这竞争力，绝对不小。
你说值不值？
在我看来，这小鹏GX出来，不光是多了一款新车，更是小鹏在高端SUV市场的一次“战略性进击”。
它抓住了现在人对“大空间”、“豪华感”、“智能科技”、“强劲动力”的那些需求。
要是上市价格和产品力真能像我说的这么给力，那这场关于全尺寸大六座SUV的“豪华竞逐”，小鹏GX绝对是个搅局者！
行了，今天就先说到这儿。
小鹏GX这事儿，我盯死了，有啥新消息，第一时间给你掰扯。
你觉得这车怎么样？
也被那“座座皆C位、排排能躺平”给吸引了？
评论区聊聊呗！
我这儿已经摩拳擦掌了，准备去感受感受，你呢？
本文致力于传播正能量，不涉及任何违规内容，如有侵权请联系我们协商处理。
全部评论 （0）