爆胎换胎成难题，七成司机竟不会？

爆胎换胎成难题，七成司机竟不会？

我始终认为，一个拿了驾照开了七八年车的人，连个备胎都换不明白，这事儿比爆胎本身还吓人。

3月16日早上7点，杭州德胜高架上，一位女司机左后胎没气，车停在路中间，后面三角牌摆得倒是挺标准，人却是一脸懵。铁骑孙文松骑着摩托过去，三下五除二，十来分钟搞定。女司机连连道谢，孙文松只说了一句：“换胎是基本功，但很多人真不会。”

这句话不是随口一说。浙江交警刚公布的数据，过去一周接到47起高架换胎求助，而某汽车论坛3月17日的投票显示，超过七成参与者承认自己不会换胎，其中男性占近七成。驾校不教，考试不考，结果就是真遇到事，谁都慌。

我倒不是要嘲笑谁，但这确实暴露了一个很现实的问题：我们以为自己“会开车”，其实只是“会踩油门和刹车”。爆胎这种事，概率不高，可一旦碰上，就是百分百的危险。不会换胎，就只能等救援，而在高架上，等的时间越长，风险越大。

更让我无语的是，网上还有人拿“女司机”当梗，说她们动手能力差。可数据摆在这儿，不会换胎的男司机更多。这不是性别问题，这是教育缺位。毕胜武教练之前说过，轮胎训练最早是美军特种部队的体能课，讲究爆发力和协调性，但那是职业训练，不是日常技能。普通司机需要的，是最基本的自救能力，而不是去学怎么抡大锤砸轮胎。

现在网上各种“爆胎自救指南”满天飞，可真到用的时候，大多数人连三角牌放多远都搞不清。孙文松反复强调，爆胎后不能急刹，要慢慢挪到导流线，三角牌要放在车后50-150米。这些细节，没经历过的人，根本记不住。

我也不是说每个人都要成为修车工，但备胎、千斤顶、扳手这些东西，总得会用吧？总不能每次都指望交警叔叔像超人一样随时出现。3月18日，浙江交警已经在微博发了详细的高架换胎安全指南，这很好，但我觉得，这应该是驾校的必修课，而不是出了事才来补课。

说到底，开车上路，安全永远是第一位的。会换胎，不代表你技术好，但至少说明你对自己、对别人负责。那些连换胎都不会的司机，真该好好反思一下：你的“会开车”，到底有多少水分？

所以，换作是你，敢说自己真的会换胎吗？