作为深耕中国市场40多年的合资品牌,上汽大众见证并亲历了中国汽车市场波澜壮阔的发展历程,并一次次踩准时代变革的“鼓点”,不断续写合资汽车标杆的辉煌篇章。在电动化、智能化浪潮席卷市场之际,上汽大众不仅爆款车型频出,实力巩固燃油车市场“基本盘”,还通过“油电共进”“油电同智”战略,强势进击新能源市场。面对新时代的新需求、新变化,它还通过渠道拓展、服务升级,进一步提升经营质量、变革营销体验,加速迈向发展快车道。
上汽大众推动油电双路线共进,get新时代消费者差异化需求
破局立新并非要“all in”一种选择,而要守正、出新并重。对于上汽大众,坚持用“两条腿走路”,以爆款车型稳油车基盘,逐步抢占新能源市场,恰恰是它市场份额、销量口碑稳健向上的关键。
2024年,上汽大众全系车型总销量突破120万辆。其中少不了爆款油车的贡献,比如年销量突破25万台的中高级轿车“年度销冠”——帕萨特家族、单车月销量破万的品质SUV途岳新锐。新能源领域,年销量高达13万+的上汽大众ID.家族,同比大涨23.8%,实力领跑新能源汽车赛道。
进入2025年后,这些热销车型依旧保持着高人气、高销量。特别是上汽帕萨特家族、途岳家族,在爆款车型带动下,1月份销量分别超2.5万辆、1.3万辆,同比劲涨13.9%、19.4%,喜迎新年“开门红”。
由此可见,尽管攻入新能源赛道,可以为合资车企提供新增量,但想要抓住那些依旧偏爱燃油车型的消费者,巩固市场竞争优势,传统赛道依旧是主攻方向,毕竟差异化的需求应以多元化产品来满足。
上汽大众多款重磅新车型陆续推出,处处有料产品力爆表
以创新为翼、效率为先,持续为消费者提供更出众、有诚意的全新车型,同样是上汽大众赢得消费者青睐、保持长期竞争力的“制胜法宝”。仅在2025年3月,上汽大众便推出了多款“王炸”级新车。
比如3月10日焕新上市的全场景豪华大7座SUV——上汽大众途昂pro。该车型在动力性能、智能化等实现了全面进阶,产品力简直爆表。全新设计的五代EA888发动机,同时集成VTG可变气截面增压技术、米勒循环技术等多个保时捷同款科技,在动力输出、油耗、排放等方面达成新平。这款新车零百加速仅需7.6秒,综合工况油耗低至8.35L/100km,且排放更优、噪音控制更到位。
同时,作为“油电同智”战略的全新之作,上汽大众途昂pro用实力证明燃油车也可以很智能。六屏联动数字座舱,导航、娱乐、信息等,皆可一触即达。新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统以及高级自适应巡航Pro版、智能拨杆变道、智能避障等实用功能,让驾驶更显轻松、安适。
新能源车型方面,3月听劝上市上汽大众ID.3 2025聪明款,基于市场反馈,它不仅延续了ID.家族在德系操控和智能化体验的亮眼表现,还升级了外观、内饰以及诸多实用配置。暖云白、冰川青两款时尚新车色以及全新设计的主题内饰,又潮又靓。新增的无线充电、后排出风口等,好用更舒心。
上汽大众大众营销体系变革,携手生态伙伴提升服务体验
除了狠抓产品端,为不同用户提供品类丰富、迭代迅猛的多元化车型,上汽大众还与经销商通力合作,围绕“经销商健康”“渠道扩张”“提升服务”等目标,共同构建更具竞争力、更贴近消费者的营销体系。
具体来讲,上汽大众坚持不压库存,为经销商减负,并通过提升考核方案中服务权重占比,强化经销商服务能力。同时,它还推行淘汰机制,以遴选出综合能力更优秀的经销伙伴,提升经销团队整体战斗力。
同时,在营销策略上,除了围绕三个“More”——More Powerful(更强大)、More Beautiful(更漂亮)、More Intelligent(更智能),持续焕新消费者对旗下产品以及品牌的认知,上汽大众还在定价方面采用“限时一口价”策略。这种定价模式,既做到了价格公开、透明,优化了消费者购车体验,还基于“价格下探+福利增值”,进一步提升了产品价格优势。
举例来讲,入手限时一口价 15.99万元起的上汽大众帕萨特2025出众款时,消费者购车还可享有现金抵用券或保养券二选一、6000元以旧换新补贴等购车福利,而且购买燃油车型,上汽大众统一提供的动力总成终身质保的政策,让用户日后用车无忧。
偏好新能源车型的消费者,同样能吃到价格红利。像上汽大众ID.3 2025聪明款,限时一口价11.99万起,在同级车型妥妥属于“高配低价”。
总之,作为以德系品质著称的老牌合资车企,上汽大众在新的时代并没有掉队,反而紧贴时代趋势、快速洞察市场变化,在产品创新、营销体系变革等方面强势出击,实现了在电动化、智能化浪潮下的“华丽转身”。未来,上汽大众将继续坚持油电双路线共进,不断夯实在燃油车领域的领先优势,并提升自身在新能源市场的竞争力与地位。同时,上汽大众将长期聚焦体系化能力建设、服务体验升级,进一步靠拢新一代消费者,续写合资汽车品牌标杆的传奇故事。
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