极狐T1正式上市，售价仅6.28万起，迅速成为10万元以内纯电家用车市场的热门选择。其中，极狐T1凭借其卓越的续航、宽敞的空间和先进的科技配置，成为许多消费者的首选目标之一。与吉利星愿相比，T1的续航里程达到了425公里，比星愿多出15公里，这在日常通勤中能够带来更长的单次行驶距离，减少频繁充电的烦恼。同时，T1搭载的“极光电池”经过多项极端测试，包括水下刮底、火烧等，表现出极高的安全性。此外，2770mm的轴距让车内空间变得更加宽敞，后排座椅甚至可以一键放平，为露营或休息提供更多可能性。再加上环保内饰和丰富的智能配置，这款车无疑是家庭用户的明智之选。
先说说大家最关心的续航。极狐T1续航达到425km，而星愿有410km，相差了15km。别小看这100多公里，实际城区通勤足够多用两三天，大大减少充电频率。频繁充放电其实对电池寿命并不友好，T1在这方面考虑得更长远。更值得一提的是，极狐T1搭载的“极光电池”不仅提前一年通过了新国标17项系统测试和6项关键测试，甚至很多标准都超出了新国标的要求；更关键的是，同一块电池能连续通过“水下刮底、颠簸，挤压，火烧”三项极端测试，安全可靠性让人放心。
充电效率上，T1也做得非常到位，30%到80%电量快充仅需16.9分钟，喝杯咖啡的时间就能继续上路，日常使用非常便捷。全系标配的热泵空调，在冬天能最大节能15%，提升低温续航30-35公里，即便-30℃的极寒天气也能正常运作，这一点对于北方用户来说非常实用。
空间是极狐T1另一大亮点。虽然同属A0级，但T1拥有2770mm的超长轴距，比星愿长了120mm，后排乘坐空间甚至优于部分B级车。我实际坐进去感受非常明显，膝部、头部和肘部空间都很充裕，后排并坐三人也不觉得拥挤。更惊喜的是，前排座椅可以一键放平，与后排连接形成一张“大床”，露营或午休时特别实用。后备箱常规容积459L，还能扩展至1352L，全家出行放行李、儿童车毫无压力，甚至下沉式储物格有74L容量，生鲜食品和工具可以分层摆放，不怕压坏。
星愿在内饰用料和健康标准上相对普通，而极狐T1则采用了奔驰EQ同款的Microcloud纤维绒高级皮革，质感细腻环保。最让我印象深刻的是车内气味控制——T1车内没有异味。它从材料源头管控，配合220℃低温注塑工艺和吸附降解材料，真正做到了接近零醛零苯的极净座舱，有孩子和老人的家庭用着更安心。
科技配置方面，T1全系标配15.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表，支持全场景AI语音助手，连续对话、方言识别都很流畅。360°全景影像+透明底盘，窄路辅助和50米循迹倒车功能，在老小区和复杂路况下特别实用。L2级智能驾驶辅助兼容12项主动安全功能，比同价位车型丰富不少。星愿在高配版才提供类似尺寸屏幕，但仪表并非全液晶。
性能方面，T1搭载高铁同源八合一电驱，动力响应轻快顺畅，起步、超车毫不拖沓。底盘调校偏舒适，过减速带和颠簸路面滤震效果好，后座不易晕车。而18寸双色轮毂不仅视觉上更饱满，也提升了行驶稳定性和抓地力。星愿则是16寸轮毂。
总的来看，极狐T1在续航、空间、健康、科技等核心维度上都表现出了越级的产品力，尤其适合注重实用与品质的家庭用户。如果你也在10万内预算寻找一台全能纯电车，T1值得重点考虑。
对于那些正在寻找一款既实用又具备高品质特性的纯电家用车的朋友而言，极狐T1无疑是个理想选项。从续航里程到车内空间布局，再到智能科技应用，每一处细节都彰显了厂家对用户需求的深刻理解。再加上目前推出的预售福利政策，使得这款车型更加诱人。
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