大家心里都清楚，最近这几年，国内汽车市场混战简直到了白热化的程度，价格方面也不得不一次又一次地往下探了，实际上，价格越来越便宜，对于咱们想买车的人来说，自然是好事一件。就拿这回26.99万的宝马iX3来说，这可是以前想都不敢想的事儿。尤其是对于那些手里攥着二十来万预算、又想体验豪华品牌的“打工人”们来说，能花买合资车的钱开上宝马，这诱惑力简直大到爆炸。以前想都不敢想的价格，现在摆在眼前，性价比一下就拉满了，这配置对于咱们普通人来说，基本找不到拒绝的理由，对友商的打击也是毁灭性的……
但俗话说光鲜背后都是辛酸！我们消费者觉得，这价格是真香，终于能圆蓝天白云梦了，但是那些传统的豪华品牌老总们可未必这么想！这几天网上就传出了宝马发布会的消息，现场气氛那叫一个凝重，原本喧闹的展台在看到价格的瞬间安静了三秒，随后快门声像暴雨一样响起来。宝马这回算是把桌子彻底掀了，不管以前多傲慢，这次为了生存也得低头，那些原本以为能靠着品牌光环继续割韭菜的念头，被这一记26.99万的重锤砸得粉碎。
宝马在公布了这让人瞠目结舌的价格之后，对于这场发布会引发的热议也是相当重视，并且还详细解释了这车到底值不值。但是我们觉得，同行的竞争对手看到这份回应之后，应该是笑不出来的，因为实际问题依然无解，价格战已经打响了，销量也抢走了……
宝马表示，虽然这价格只有26.99万起，但是这车的实力可是实打实的硬核，比如全域800V高压平台、标配的座椅通风加热按摩、甚至还有哈曼卡顿音响，主打一个越级享受，而不是为了降价就在配置上动刀子搞“减配版”。
而且宝马也特别强调，这台车不仅仅是便宜，机械素质依然在线。沈阳到北京跑了一千多公里不充电，续航扎实得吓人，底盘调校更是百年功力。所以对于那些只看参数不看体验的竞品来说，宝马这一招“降维打击”非常狠。哪怕是在新能源红海里，这台车的驾驶质感，也是那些成立没几年的新势力短期追不上的。
最后宝马向那些还在观望的消费者们喊话，既然26.99万就能买到轴距3米、续航919公里的真宝马，还要啥自行车？这钱花得不仅是为了个标，更是为了那份开起来顺手、用起来省心的底气。
所以其实从现在的情况来看，不仅仅是我们消费者在捡漏，车企们在拼命，就连整个汽车圈都被卷麻了，虽然说宝马这回降价很有诚意，但是我们对于那些叫苦连天的燃油车老车主却没有多少同情。原因很简单，以前溢价高的时候你们也没把利润分给消费者，现在市场变了，技术迭代了，一个个抱怨这抱怨那，一边看着新车主享受真香价格，一边心疼自己的旧车贬值，活该！
