在零下20度的冰天雪地里，电动车还能跑多远？小鹏刚刚给出了一个反常识的答案：超过1100公里。这不是实验室理论值，而是G7超级增程版在极寒环境下的实测成绩。
就在2026年1月9日，小鹏汽车搞了个全球新品发布会，一口气扔出了四款新车。这阵仗，分明是要彻底搅动市场。首先登场的是2026款小鹏P7+，它提供了纯电和增程两种选择。
增程版车子综合续航能到1550公里，纯电版本最高也有725公里。它还是那个经典的轿跑样子，但轴距拉长到了3000毫米，车里空间一下子宽敞了不少。
接着是这次的重点，小鹏G7超级增程版。官方说它的综合续航达到了惊人的1704公里。更关键的是，就算在零下20度，实测续航也稳在1108.3公里。这对北方用户来说，太有说服力了。
另外两款是升级改款。2026款小鹏G6样子没大改，主要新增了“星昼灰”车漆和“秘境蓝”内饰配色。它也提供了增程和纯电版本，增程版用上了1.5T增程器。
2026款小鹏G9的改款思路很实在，就是瞄准那些想要高端体验，又不想为品牌溢价多花钱的人。800V高压快充和德系调校的底盘这些核心优势，都保留了下来。
这四款车一起发布，标志着小鹏正式开启了“纯电+增程”的双线战略。消费者可以根据自己的充电条件和出行习惯，自由选择动力形式，续航焦虑被大大缓解。
同一天，另一个重磅消息来自启境汽车。这个由广汽和华为联手打造的高端品牌，终于官宣了首款车的上市时间。他们旗下的“全新猎装轿跑”，定在2026年6月正式上市。
从之前曝光的谍照和官方剪影看，这车样子很帅。车身修长，线条优雅，用了经典的大溜背造型。它巧妙地把轿跑的动感和猎装车的实用空间结合在了一起。
车子还配了无边框车门和隐藏式门把手，车顶有个激光雷达瞭望塔，全景天幕也让车内看起来更通透。但这些都不是它最大的卖点。
启境汽车CEO刘嘉铭确认，他们在2026年推出的两款新车，都会用上最新一代的华为乾崑智能驾驶系统和鸿蒙座舱。这意味着，华为最尖端的智能汽车技术，将在这款车上全面落地。
华为智能汽车解决方案BU的CEO靳玉志也说过，和启境的合作是智能汽车领域的一次全新探索。强强联合，让这款还没亮相的车，已经拉满了市场的期待值。
手机圈也没闲着。一加正式发布了全新的Turbo 6系列手机。它的核心搭载了第四代骁龙8s风驰版芯片，这是一加和高通深度定制搞出来的。
为了把性能榨干，一加还注入了“风驰游戏内核”。配合LPDDR5X内存和UFS 4.0存储，它支持165Hz的超高帧游戏体验。像《使命召唤》这类手游，都能跑满高帧模式。
续航方面，一加Turbo 6塞进了一块9000mAh的冰川电池。这容量放在今天，绝对是第一梯队。它支持80W有线闪充和27W反向充电，还配了旁路充电功能。
这个旁路充电功能很实用，打游戏时可以绕过电池直接给手机供电，减少发热。官方说这手机能连续刷30小时抖音，或者打10小时《王者荣耀》。
更敢说的是，一加承诺五年后这块电池的健康度还能高于80%。这对那些担心手机用一两年就续航尿崩的用户来说，无疑是一颗定心丸。
另一边，苹果公司公布了高管们的薪酬情况。CEO蒂姆·库克2025年的总收入是7430万美元，大概合5亿元人民币。比起2024年的7460万美元，还稍微少了一点点。
库克的工资构成挺固定：300万美元的基本工资，这个数从2016年到现在就没变过。大头是5750万美元的股票奖励，还有1200万美元的绩效现金奖励。
另外176万美元算是其他补偿，包括安保费用、个人航空旅行费用这些。文件里也透露了其他高管的薪酬，像首席运营官萨比赫·汗，总薪酬大概在2700万美元。
前任CFO卢卡·梅斯特里拿到了1550万美元，而接任他的凯文·帕雷赫，薪酬是2250万美元。这些数字，让我们得以一窥这家科技巨头内部的价值分配逻辑。
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