奥迪最近有个挺大的动静，他们决定把自家最便宜的两款小车，也就是A1和Q2，彻底停产，以后就不会再生产了。
说到要填补这个入门级市场空缺，他们打算复活一个老名字，那就是奥迪A2。
这个A2大概二十年前就出现过，但当时它可是亏得血本无归，几乎就没几个人买。
那会儿的A2，长得特别与众不同，外形有点奇特，跟路上跑的其他车完全不一样，再加上它的售价还高得离谱，结果呢，市场根本就不买账，很快就把它给淘汰了，可以说当年是彻底的失败。
这次的A2可不是以前那个样子了，它将以纯电动车的身份在2026年重新登场。奥迪这次的算盘打得很精明，新A2跟当年那个用全铝合金造的，看着很特别的小家伙完全不同。
简单来说，它的核心技术和骨架，其实就是现在大众汽车旗下的纯电动车ID.3。也就是说，这两款车用的都是同一套纯电动车平台，底盘结构啊，电动系统的核心部件啊，大部分都是一样的。
这就像是两兄弟，虽然穿的衣服不一样，但流着相同的血，有着同样的底子。
这就引起了大家极大的兴趣和讨论。你在同一条生产线上，生产出来的车，如果贴上大众的标志，它就叫ID.3，目前的市场定价大概在3万3千欧元左右。而紧接着，同一条生产线上下来另一辆车，只是在外观设计上做了一些微调，比如车灯更犀利了，线条更流畅了，内饰也用了一些更高级的材料，比如摸起来更舒服的皮质，看起来更精致的饰板，然后给它换上奥迪那响当当的四个圈标志，瞬间就摇身一变，成了奥迪A2，但它的价格牌直接就挂到了3万5千欧元。
这样的定价策略，直接给消费者出了个大难题，让市场一下子就炸开了锅。很多人都在琢磨，这多掏的两千欧元，到底能买到什么呢？是不是真的能买到奥迪品牌特有的那种开起来更稳重、操控更精准、底盘调校更舒服、车内静音效果更好，以及内饰用料和做工都更考究、摸起来更有质感的高级感？
还是说，这笔额外的支出，仅仅就是为了车头那闪闪发光的四个圈标志，为了它所带来的品牌溢价，为了所谓的奥迪这个牌子给车主脸上增添的面子和身份的象征？毕竟，两款车用的核心技术和电动系统都差不多，只是外面套的壳子和一些细节装饰有所不同。
对于那些看重性价比的消费者来说，这2千欧的差价，确实让他们心里犯了嘀咕，觉得得好好算算这笔账，看看这钱花得究竟值不值。所以，大家都在密切关注，奥迪这次带着A2重出江湖，能不能让消费者心甘情愿地为这份所谓的高级感和品牌价值买单。
这个定价策略，无疑是市场上的一个焦点话题，让很多人都对奥迪未来的市场表现充满好奇。
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