为什么有人说频繁来回的切换D档和N档会刹车?你觉得担心变速箱会坏,它算不算是杞人忧天?变速箱里面的结构,它的内部不全都是齿轮的,只有手动挡变速箱的内部它全是齿轮。自动挡变速箱的内部,它有各个油道和电控单元,还有一个核心的部件电磁阀。
电磁阀这个东西实际上就跟咱们家里面的电灯开关是一个样的,开关控制的是电灯的亮还是面?电磁阀控制的是油路的通还是不通?
电磁阀它本质上它就是一个开关,它也有使用寿命的,但它的使用寿命很长很长,我给大家找了相关的数据,说电磁阀这个东西厂家测试的寿命普遍是在50万次以上。
这是什么概念呢?那基本上就是你开到车子报废,它都没有坏。我们换挡时实际上是给电磁阀一个电信号,然后让电磁阀开或闭合接通油道来实现换挡。
那它的寿命这么长,随你怎么换挡都坏不了,电磁阀这个东西跟家的开关它是一样的,它也是批量生产出来的,流水线做出来的东西总会有容易坏的那个批次,哪怕是你正常用车,你都没有频繁换挡,遇上了劣质的电磁阀它也会坏,只不过是个概率的问题。
而咱们频繁切换D档和N档,实际上就是频繁的激活这两个档位上的电磁阀。你每天等10个红绿灯,切换个20次30次的真的坏不了,但如果你每次等红绿灯的时候,你的手痒玩这个挡把一直在D档和N档之间来回切换,那你的次数多了,坏的概率就大。
万一遇上质量差的那个批次的零部件,那还真的有坏的可能。一旦电磁阀坏了,那就不简单了,你要拆变速箱去修的,这就属于是修车子的三大件之一。
没修之前没问题,修过了就不一定了。这个东西车子不是开坏的是修坏的。很多人没有换变速箱油的时候都没有问题,换了变速箱油反而出现了顿挫。
一个开修理店的朋友跟我讲过拆过的变速箱实际上,就像是动过手术的人,他是没有办法恢复到原装那么好的。
用车时还要尽量的保护好它,没事你不要手痒,换来换去的多换了,那就可能容易坏。正常使用一般你开到车子报废,那都没事。
说到这里我可以给大家一个结论了,频繁切换D档和N档理论上是没有事的,但存在坏变速箱的可能,一旦坏了维修过程,它就会很伤车。
车子它就像是一个老伙计,咱们越温柔的对他,他才能陪你走得越远。
你见过哪个暴力驾驶的汽车能开十几年以上的?你见过哪个对车爱护的好好的?那个车开不到10年的最后,要告诉大家,咱们要养成良好的用车习惯,定期保养换油,比你纠结单次的操作更重要你明白了吗?
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