最近身边不少朋友问我，15万左右想买台新能源轿跑，既要颜值吸睛，又要续航扎实、配置够用，有没有靠谱的选择？经过一番试驾对比，我发现长安启源A07完全符合这个需求区间的核心期待。这款定位中大型电动轿跑的车型，不仅凭着0.21cd的超低风阻系数刷新了同级纪录，更以纯电、增程双动力选择和越级配置，打破了“预算与享受不可兼得”的魔咒。今天就来跟大家聊聊我的实际体验感受。
先从最直观的外观说起，启源A07的“扶光美学”设计理念确实让人眼前一亮。封闭式前脸搭配284颗LED灯源组成的光翼贯穿式大灯，夜晚点亮时辨识度拉满，像一双舒展的光翼，科技感与优雅感兼具。低趴的车身姿态搭配流畅的溜背线条，4905mm的车长搭配2900mm的超长轴距，形成了近乎0.618的黄金比例，视觉上格外协调。最让我惊喜的是全系标配的无框电吸车门和隐藏式门把手，这两项配置在同级别车型中实属少见，瞬间拉满了豪华感，每次上下车都有种开跑车的仪式感。
进入车内，“情感岛悬浮内饰空间”的设计让人倍感舒适。环绕式的座舱布局搭配软质搪塑和金属饰条，触感细腻，档次感十足。15.4英寸的2.5K悬浮中控屏是车内的核心交互区域，搭载高通骁龙8155芯片，操作起来丝滑流畅，几乎没有延迟。配合50英寸的超大AR-HUD，导航信息、车速等关键数据直接投射在前挡风上，开车时不用低头看屏幕，既方便又安全。语音助手支持四音区识别和连续对话，响应速度快，像调节空调温度、打开车窗这些操作，动动嘴就能完成，非常省心。
空间表现方面，2900mm的超长轴距果然没让人失望。我身高180cm，坐在前排头部还有一拳余量，后排腿部空间更是达到了两拳多，地台纯平的设计让中间乘客也能舒适乘坐。后备厢是启源A07的一大亮点，超广角电动掀背尾门最大开口高度可达1.1米，常规容积就有500L，后排座椅放倒后最大容积能达到1125L，日常放几个行李箱，或者周末露营带些装备都完全没问题。纯电版还额外配备了81L的前行李箱，放个20英寸的登机箱正好，收纳灵活性拉满。
动力和续航是新能源车型的核心考量，启源A07提供的纯电和增程双版本，能满足不同用户的需求。我重点试驾了增程版，搭载的长安新蓝鲸HE1.5NA增程专用发动机，热效率高达43.31%，纯电续航有310km，日常市区通勤一周充一次电完全够用，电费折算下来每公里才两毛钱左右，比坐公交还便宜。满油满电状态下综合续航能达到1570km，一年下来也就补个三四次油，彻底告别了续航焦虑。驾驶感受上，后置后驱的布局让车辆转向精准，过弯时侧倾控制得很好，动力输出平顺线性，即使是增程器介入时也几乎感觉不到顿挫，整体体验接近纯电车。
智能驾驶辅助系统也值得一提，启源A07全系标配LCC车道居中、ACC全速域自适应巡航、AEB自动刹车等功能，高配版还能选装激光雷达实现城市NOA自动导航辅助驾驶。试驾过程中，ACC+LCC组合在高速上很好用，能自动跟车和保持车道居中，减轻了长途驾驶的疲劳。APA全场景泊车功能更是新手福音，不管是垂直泊车还是斜列泊车都能轻松应对，窄巷里还能支持50米循迹倒车，一键就能脱困。
价格方面，启源A07的官方指导价在10.59-15.99万之间，现在还有限时现金优惠和置换补贴，终端落地价低至9.99万起，首任车主还能享受三电终身质保，性价比直接拉满。对比同级别竞品，它不仅价格更有优势，在空间、配置、续航等方面也全面领先。
总的来说，长安启源A07是一款在15万级市场极具竞争力的车型，无论是颜值、空间、智能配置，还是动力续航，都展现出了越级的实力。如果你正在寻找一台兼顾日常通勤和家庭出行的新能源轿跑，又不想在预算上妥协，启源A07绝对值得重点考虑。
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